REGNO GR-XII 185/65R15 88H レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング1位

レビュー投稿数：6人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.72	4.23	25位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.88	4.21	11位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.72	4.08	18位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.88	4.02	14位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ミム キリマンジャロ]

2019年7月3日 00:50 [1239965-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

高級感ある

フリードに履き替えて乗り出し後、直ぐにスッと前に出る感覚があった。
明らかにノイズが減り、突き上げも少ない。
コーっていう音も心地よく感じる。フリードなのに高級感を感じる。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[赤面坊主]

2019年4月19日 18:27 [1215008-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

GR9000、GR-XT、GR-X�T、GR-X�Uと乗継

【走行性能】レグノがまた進化。うまく表現出来ないがたとえれば、ツルツル路面を走行しているみたいな感覚。（履き始めは特に）

【乗り心地】２0万キロ超え走行距離のY１２とE12（ｅ-ＰＯＷＥＲ）で 使用中（２台で）。ＮＹ１２はサスのへたりが少しカバーされている？、Ｅ１２（純正ＢＳ-Ｂ250から変更）は継ぎ目段差は少し気になるが純正タイヤとは雲泥の差。

【グリップ性能】ハンドルの感覚（反応）はソフトだがしっかりとグリップしている。

【静粛性】静粛性、乗り心地は流石レグノ、タイヤのノイズは、荒れ路面でも静かになっている。
Ｅ１２は車自体なのかかショックなのか道路の段差・継ぎ目で多少気になるが、純正タイヤと比較すると別物。
Ｅ12はモーター走行中は特に違いがわかる。
【総評】今回は、ルマン５、ビューロなどと比較検討してみたが結論、迷う必要が無かった。(私は）
もうしばらく使用し、またレビューします。
　　　　　
　　　　　一個人の感想です。

暫く使用して気が付いた事（ＮＹ１２）
　・　Ｘ�Tで有った高速時の高音ノイズは改善されている。
　・　燃費も改善向上（限界に近いタイヤを使用していた為か燃料の減りが遅い）
　

車タイプ

ミニバン・ワゴン