『期待を裏切りません』 ブリヂストン REGNO GR-XII 185/65R15 88H メイクロミさんのレビュー・評価

2019年 2月 1日 発売

REGNO GR-XII 185/65R15 88H

  • 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制。上質な静粛性を実現した低燃費タイヤ。
  • 路面との接地形状を最適化して突起乗り越し時の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
  • 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗が14%低減し、摩耗寿命が6%向上。
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外径:625mm 総幅:192mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ REGNO GR-XII 185/65R15 88Hのスペック・仕様

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REGNO GR-XII 185/65R15 88Hブリヂストン

最安価格(税込):¥10,700 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 2月 1日

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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5
期待を裏切りません

E12に乗って6年、パンクにも見舞われ3回タイヤを交換して今に行ったっています。
ノーマルタイヤからREGNO GR-XTに履き替えた際は、「1ランク上のクルマに乗っているようだ」と
タイヤの性能にビックリしました。その後BSさんに浮気してADVANの dBV552を利用してみましたが、
走行時にREGNOではなかった高周波が発生するのか、耳障りでありましたが、雨天の制動性はCMで謳っている通り優れていました。しかしながら800-1000q走行後乗り心地や静粛性が大きく変わってきまして、「YOKOHAMAは一皮むけると性能が変わる」と友人がいていたことを思い出しました。
「ひと皮むけてさらに良くなる」ではなく、真逆でした。
残念に思っていた最中、左後タイヤがパンク、思い切って4輪交換することしてREGNO GR-XUに履き替えました。タイヤの空気圧は、前235kPa、後215kPaが私にとってベストです。
GR-XTの印象が大変良かったのですが、GR-XUも期待を裏切ることはありませんでした。
静粛性・直進性・乗り心地共GR-XTより向上していると思います。
特に長距離を運転した後の疲労感が少ないことには感心します。
クルマに全く興味のない家内も、帰省(東京⇔静岡)時にこの点を指摘しております。

E12クラスのクルマにBSさんのコンフォートタイヤREGNOは贅沢といわれるかもしれませんが、タイヤ交換だけで大げさですが「1ランク上のクルマ」に変わったように思えることにつきましては、きっと同感していただける方も多いかと思います。同BSさんのエコタイヤより割高ではありますが、REGNOもエコタイヤの域に含まれると思いますので、奮発して装着しても悔いが残ることはないと思います。

車タイプ
コンパクト

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「REGNO GR-XII 185/65R15 88H」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
素人ですが違いがわかった  5 2022年11月2日 09:46
寿命まで使っての比較(優)  5 2022年10月20日 07:23
セダン乗り  4 2022年4月12日 20:12
高級タイヤですが、買って良かった  5 2022年3月29日 13:06
初めてのレグノ  5 2022年1月30日 18:37
色々と迷ったけどやっぱりレグノは良いタイヤ  5 2021年7月27日 09:26
満足してます  5 2020年11月3日 17:17
期待を裏切りません  5 2020年10月1日 11:07
乗り心地が良くなり、操縦安定性も改善  5 2020年8月7日 10:33
買って良かった  5 2020年6月21日 15:31

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REGNO GR-XII 185/65R15 88H

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