『GR9000、GR-XT、GR-XT、GR-XUと乗継』 ブリヂストン REGNO GR-XII 185/65R15 88H 赤面坊主さんのレビュー・評価

2019年 2月 1日 発売

REGNO GR-XII 185/65R15 88H

  • 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制。上質な静粛性を実現した低燃費タイヤ。
  • 路面との接地形状を最適化して突起乗り越し時の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
  • 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗が14%低減し、摩耗寿命が6%向上。
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店頭参考価格帯:¥11,019 〜 ¥13,700 (全国5店舗)最寄りのショップ一覧

外径:625mm 総幅:192mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ REGNO GR-XII 185/65R15 88Hのスペック・仕様

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REGNO GR-XII 185/65R15 88Hブリヂストン

最安価格(税込):¥10,500 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 2月 1日

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
GR9000、GR-XT、GR-XT、GR-XUと乗継

【走行性能】レグノがまた進化。うまく表現出来ないがたとえれば、ツルツル路面を走行しているみたいな感覚。(履き始めは特に)

【乗り心地】20万キロ超え走行距離のY12とE12(e-POWER)で 使用中(2台で)。NY12はサスのへたりが少しカバーされている?、E12(純正BS-B250から変更)は継ぎ目段差は少し気になるが純正タイヤとは雲泥の差。

【グリップ性能】ハンドルの感覚(反応)はソフトだがしっかりとグリップしている。

【静粛性】静粛性、乗り心地は流石レグノ、タイヤのノイズは、荒れ路面でも静かになっている。
E12は車自体なのかかショックなのか道路の段差・継ぎ目で多少気になるが、純正タイヤと比較すると別物。
E12はモーター走行中は特に違いがわかる。
【総評】今回は、ルマン5、ビューロなどと比較検討してみたが結論、迷う必要が無かった。(私は)
もうしばらく使用し、またレビューします。
     
     一個人の感想です。

暫く使用して気が付いた事(NY12)
 ・ XTで有った高速時の高音ノイズは改善されている。
 ・ 燃費も改善向上(限界に近いタイヤを使用していた為か燃料の減りが遅い)
 

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった27人(再レビュー後:20人)

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走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
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【走行性能】レグノがまた進化。うまく表現出来ないがたとえれば、ツルツル路面を走行しているみたいな感覚。(履き始めは特に)

【乗り心地】20万キロ超え走行距離のY12とE12(e-POWER)で 使用中(2台で)。NY12はサスのへたりが少しカバーされている?、E12(純正BS-B250から変更)は継ぎ目段差は少し気になるが純正タイヤとは雲泥の差。

【グリップ性能】ハンドルの感覚(反応)はソフトだがしっかりとグリップしている。

【静粛性】静粛性、乗り心地は流石レグノ、タイヤのノイズは、荒れ路面でも静かになっている。
E12は車自体なのかかショックなのか道路の段差・継ぎ目で多少気になるが、純正タイヤと比較すると別物。
E12はモーター走行中は特に違いがわかる。
【総評】今回は、ルマン5、ビューロなどと比較検討してみたが結論、迷う必要が無かった。(私は)
もうしばらく使用し、またレビューします。
     
     一個人の感想です。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった7

 
 
 
 
 
 

「REGNO GR-XII 185/65R15 88H」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
満足してます  5 2020年11月3日 17:17
期待を裏切りません  5 2020年10月1日 11:07
乗り心地が良くなり、操縦安定性も改善  5 2020年8月7日 10:33
買って良かった  5 2020年6月21日 15:31
高級感ある  5 2019年7月3日 00:50
GR9000、GR-XT、GR-XT、GR-XUと乗継  5 2019年4月19日 18:27

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最安価格(税込):¥10,500発売日:2019年 2月 1日 価格.comの安さの理由は?

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