2019年 2月 1日 発売
REGNO GR-XII 195/65R15 91H
- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14%低減し、摩耗寿命を6%向上。
価格帯:¥12,600〜¥17,720 (28店舗)
メーカー希望小売価格(税別):¥19,600
REGNO GR-XII 195/65R15 91Hブリヂストン
最安価格(税込):¥12,600
(前週比:+450円↑)
発売日:2019年 2月 1日

よく投稿するカテゴリ
2021年10月10日 13:43 [1504983-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
いい車の潜在力を引き出す高性能タイヤ
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レグノとの付き合いが始まったのは、もうすぐ新車購入から19年になる愛車ホンダ アコードワゴンCM2のメーカー装着タイヤが、レグノER30(当時の市販品GR8000相当)だったことでした。前車であったトヨタ カローラレビンAE92と比べ、アコードワゴン の足回りとハンドリングは圧倒的で、首都高速のようなタイトな高速カーブでのしなやかな安定性は段違いでした。さらに走行中の静粛性にも驚きましたが、実は運動性能と静粛性には、レグノの高い性能が深く関わっていることを知りました。
以来、タイヤ交換の度にレグノを選び、GR-9000,GR-XT,GR-XI,そして今回のGR-XIIとなりました。
レグノでないと、愛車アコードワゴン の高い潜在力(iVTECエンジンの静かさ、4輪ダブルウィッシュボーンサスのしなやかさ)を活かしきれないのでは?と思います。
なお、スバルやトヨタの同クラスの社有車など時々運転することがありますが、タイヤの違いなのでしょう、静粛性は愛車の方が上です。
ちょっとレグノからは離れられないです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった4人
「REGNO GR-XII 195/65R15 91H」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年6月4日 17:32 |
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2022年5月3日 01:52 |
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2022年4月9日 21:06 |
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2021年11月2日 20:04 |
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2020年3月19日 10:19 |
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