『期待した【静粛性】については、至って普通のタイヤです。』 ブリヂストン REGNO GR-XII 195/65R15 91H ゼロクラ300さんのレビュー・評価

2019年 2月 1日 発売

REGNO GR-XII 195/65R15 91H

  • 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
  • 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5%低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
  • 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14%低減し、摩耗寿命を6%向上。
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外径:639mm 総幅:204mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ REGNO GR-XII 195/65R15 91Hのスペック・仕様

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REGNO GR-XII 195/65R15 91Hブリヂストン

最安価格(税込):¥11,800 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 2月 1日

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走行性能5
乗り心地3
グリップ性能5
静粛性3
期待した【静粛性】については、至って普通のタイヤです。

50系プリウスAに新車時から装着しています。
走行距離14000kmになりました。
簡潔にレビューします。

【走行性能】
加速・減速時について不満はありません。
【乗り心地】
なかなか良いなぁ・・・と思ったのは、初期の3000km位まで。
現在は可も無し不可も無し、と言ったところ。
【グリップ性能】
不安を感じた事は皆無です。
【静粛性】
ここを一番期待して装着しました。
なかなか良いなぁ・・・と思ったのは初期の頃だけでした。
ロードノイズ対策が低レベルなプリウスではゴーゴーと盛大にタイヤノイズが侵入します。
【総評】
春になり、スタッドレスタイヤ(VRX-U)から、レグノに履き替えました。
履き替えてすぐに乗り出したので違いが顕著に体感できますが VRX-Uのほうが【静粛性】【乗り心地】については、レグノより快適です。

車タイプ
セダン

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