2019年 2月 1日 発売
REGNO GR-XII 195/65R15 91H
- 進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面となめらかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上させた低燃費タイヤ。
- 路面との接地形状を最適化して段差を乗り越える際の衝撃を5％低減。独自技術「ULTIMAT EYE」により優雅な乗り心地と高い運動性能を両立。
- 「ナノプロ・テック」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減し、摩耗寿命を6％向上。
※ホイールは別売です
)
外径：639mm 総幅：204mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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2020年3月19日 10:19 [1310847-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
50系プリウスAに新車時から装着しています。
走行距離14000kmになりました。
簡潔にレビューします。
【走行性能】
加速・減速時について不満はありません。
【乗り心地】
なかなか良いなぁ・・・と思ったのは、初期の3000km位まで。
現在は可も無し不可も無し、と言ったところ。
【グリップ性能】
不安を感じた事は皆無です。
【静粛性】
ここを一番期待して装着しました。
なかなか良いなぁ・・・と思ったのは初期の頃だけでした。
ロードノイズ対策が低レベルなプリウスではゴーゴーと盛大にタイヤノイズが侵入します。
【総評】
春になり、スタッドレスタイヤ（VRX-Ⅱ）から、レグノに履き替えました。
履き替えてすぐに乗り出したので違いが顕著に体感できますが VRX-Ⅱのほうが【静粛性】【乗り心地】については、レグノより快適です。
- 車タイプ
- セダン
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