REGNO GR-XII 215/55R17 94V レビュー・評価

満足度：4.91

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 89%
2. 4 11%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.82	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.90	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.89	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[てつーん]

2023年8月7日 09:10 [1745258-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	5

ちょっと奮発して

純正のミシュランを5年程履いていて、スタッドレスから夏用に替える際、タイヤ屋さんが「辞めといた方が良い」と言うほど横面のひび割れが激しく（溝は大丈夫）交換を決意。
タイヤに詳しくないですが、次は信頼性高そうなものをと、ちょっと奮発してこちらにしました。
初めて利用した「通販でタイヤ本体から近くの交換屋さんまで一括で手配出来るシステム」に驚きました。今後もこれですね。
乗り心地・静粛性等に関しては、普通の公道を走るぐらいなので劇的な違いは感じなかったですが、なんとなく全体的に静かになった気はします。高速に乗るとまた違うかもしれませんね。
路面のあまりよくない場所での、クッション性は体感できるレベルで良くなっと思います。
燃費は、メーターで若干良くなりましたが、季節が違うので比較になりませんね。
前より長く使える事を祈りながら様子見て行きたいと思います。

車タイプ

セダン

[ginsin]

2023年6月11日 18:09 [1724750-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

素晴らしい

今回のREGNO GR-XII の完成度は素晴らしい。直近はyokohama ADVAN DBを履いていたが一枚も二枚も上である。以前REGNOを履いていたがイマイチなのでyokohamaに替えた。
静粛性は勿論のこと、振動吸収も素晴らしい。どんな路面でも非常に静かである。最新のアスファルトでは、殆どノイズ無しである。決して安くはないが、この出来なら納得できる。

車タイプ

SUV

[gomasaba1968]

2023年5月12日 18:34 [1713838-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

乗り心地快適なこと

交換前は、GR-VIIでしたが、断然こちらが良いです
特に静かで乗り心地快適です

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ちろしろ]

2023年3月25日 12:00 [1695624-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

買ってよかった。

せいのうがよくたいへんまんぞくしています、またきかいがありましたらこうにゅうしたいです。

[sirotama87]

2022年5月17日 17:27 [1582866-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

満足です。

静寂性に惹かれて購入しました。特にいうことはなし。摩耗が進んでも、限界まで静寂性を維持してくれたらと願っています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[お樽やん]

2022年5月10日 20:08 [1580927-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	5

静粛性ですね

まだ1600�`ほどしか走っていないが、まず6年前のレグノGRV2から履き替え。溝はまだまだokなレベルだったけんど、ひび割れが若干見受けられたので思い切って履き替えた。　交換を終え走らせた瞬間に別世界を味わっちまった。いやはや静かだわ。興奮して大間まで行っちまったぜ。片道800キロ。往復1600キロ。いいドライブだった。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[一年中アイスコーヒー]

2021年9月3日 16:41 [1491226-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静かで無難なタイヤです。

クラウンGRS202系で３回目の交換で２回は前のシリーズです。
最初はディーラーの担当者に勧められて。
３回ともネットで買いましたがトラブルはありません。
３店とも製造周の新しいものを送ってくれましたので満足しています。購入店を変えているのはその時の価格差です。
私は急のつく運転はしないほうなので70000キロは持ちます。
ダンロップからこのタイヤに変えてからは乗り心地と静粛性は一割ぐらい上かなと感じます。
高速道路では特に静かです。
私の運転ではグリップ性能で不満を感じたことはありません
今回は余裕をもって65000キロで交換しましたが５００００キロぐらいまでは静かだったかな。
まあ次乗り換えてもレグノで行きます。

車タイプ

セダン

[ivy yama]

2021年2月15日 14:02 [1421839-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

音も小さくクッション性が良いタイヤ

私はミニバンに乗っていますが、ほとんど一人乗車です。私の車のセールスの方に相談してこのタイヤにしたのですが、本当に良かったです。まず音が静か、そしてクッションが良いことです。道路状態があまり良くないところでもタイヤの衝撃が少なくその音も前のタイヤに比べものにならないほど良いことです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぜんだま〜ん]

2019年11月24日 17:35 [1278000-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

やっぱり王者レグノ

知人のクラウンに乗せてもらいました。
レグノを履いていたのでレビューします。

【走行性能】
重量級セダンがメインターゲットだけあって、しっかり安定しています。

【乗り心地】
とてもスムーズにギャップをいなしてくれます。

【グリップ性能】
スポーツタイヤではないけど、限界は高そうです。
多少のヤンチャも出来そうなタイヤです。

【静粛性】
これは世界最高でしょう。

【総評】
前愛車のインプレッサ（GP7）にレグノXIを履かせていました。
今夏、モデルチェンジした差はあまり感じませんでしたが、XIから進化した点は「摩耗時の性能低下が少ない」といことです。
（そりゃ試乗じゃわからんわ）

やはり高価ですが、それだけの価値のあるタイヤです。