『打感のよさはテーラーではナンバー１』 テーラーメイド M6 ドライバー [FUBUKI TM5 2019 フレックス：S ロフト：10.5] 今野一哉さんのレビュー・評価

[今野一哉]

2019年6月17日 15:33 [1235740-1]

満足度	3

デザイン	3
打感	4
飛距離	4
弾道	3
方向性	4
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

打感のよさはテーラーではナンバー１

Ｍ5、Ｍ6から新たに搭載された「スピードインジェクション」には、「そうか！　この手があったか！！！！」と驚かされました。ヘッドの反発係数をルールよりも超えて、それをチューニングにより、ルール内に収める。一度超えたものを調節することで、ルールぎりぎりの反発係数にすべてのヘッドをそろえられる。これまでどうしてもできてしまった個体差をもすべて均一にそろえることができるなんてすごいですよね。100本作ろうが、10,000本作ろうが、どれももっとも飛ぶ刺激的なものを市場に出せる。これを「ツアースパイシー」と言って、これまではプロに優先的に提供されていましたが、今はアマチュアの手元にも届けられるようになったそうです。反発の強さから、初速はかなり速く、量販店やネットショップなどの一般市場でも一時、売り上げナンバー1になった、もっとも売れているドライバーだそうです。
Ｍ５ドライバーとの違いのひとつは、ネックにカチャカチャ（弾道調整機能）がついていなこと。これは、シリーズの『奇数』（Ｍ1、Ｍ3、Ｍ5）と『偶数』（Ｍ2、Ｍ4、Ｍ6）に渡って共通していますが、ソールに余計なものがついていないほど打感はいいです。そのためＭ５よりＭ６のほうが打感はソフト、手に使わる感触もソリッドですが、M5ドライバーのレビューでも書いたように、Ｍ５も打感は意外といい。となると、Ｍ６はさらに打感がよいと言えます。打感がいいことでの長所はコントロール性の高さです。実際はコンマ数秒でも、ボールがフェースに乗る感触があると、操作性がいいように感じられます。ツアープロでも、上級者やプロユースと言われるＭ５のほうではなく、Ｍ６を好んで使う選手は、フィーリングのよさに魅力を感じているのが、セレクトするひとつの理由ではないかと考えられます。
わたしのヘッドスピードで打ってみても、低スピン・高弾道の棒球が出る。ハードヒッターでも、ヘッドスピードが遅めのアベレージゴルファーでも、やさしく大きく飛ばせるドライバーです。