『オートマチック”ぶっ飛び”ドライバー!』 テーラーメイド M6 ドライバー [FUBUKI TM5 2019 フレックス:S ロフト:10.5] マイスター荒井さんのレビュー・評価

M6 ドライバー [FUBUKI TM5 2019 フレックス:S ロフト:10.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

最安価格(税込):¥44,000 (前週比:-490円↓)

  • メーカー希望小売価格(税別):¥72,000
  • 発売日:2019年 2月15日

店頭参考価格帯:¥44,250 〜 ¥44,250 (全国1店舗)最寄りのショップ一覧

ロフト角:10.5° 種類:純正シャフト フレックス:S 長さ:45.75インチ 利き手:右利き用 M6 ドライバー [FUBUKI TM5 2019 フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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M6 ドライバー [FUBUKI TM5 2019 フレックス:S ロフト:10.5]テーラーメイド

最安価格(税込):¥44,000 (前週比:-490円↓) 発売日:2019年 2月15日

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満足度4
デザイン5
打感4
飛距離5
弾道4
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

オートマチック”ぶっ飛び”ドライバー!

初代、2代目、3代目と熟成を重ねてきたテーラーメイド"M"シリーズの4代目"M6"
ツイストフェース、スピードインジェクションとテクノロジー満載のドライバーはやっぱり飛んだ!

【デザイン】
前作"M4"と比較するとクラウン部分のシルバー塗装が細くなったことで、アドレス時のシャープさが格段に向上。
そして今回はソールにもカーボン素材を使用、さらに46gのタングステンウェイトを配置することでより低・深重心設計になった。
フェースのスピードインジェクションのレジン注入口をふさぐ”赤いフタ”がなんとも言えずかっこいい!
アドレスしてみると前作"M4"はコロッと右を向く性質だったが、"M6"はそれが改善され座りが良くなった。非常に素直なストレートフェースに仕上がっている。

【打感】
"M5"より若干硬いが心地よいサウンドとともに”ズバーン”とボールが飛び出していく。スピードインジェクション効果を1発目から体感出来るほどボール初速がヤバい!

【飛距離】
飛距離は”M4"より飛びます!これはスピードインジェクションの”弾き”もそうだが、ソール後方に配置された46gタングステンウェイトの役割も大きい。低・深重心化されたヘッドは前作よりスピンが入るため、ボール飛出し角が増えたことによりビッグキャリーが望める。

【弾道】
ロフトの選択で大きく弾道が変わるだろう。スピンが入るとはいえ低スピンヘッドは間違いないので10.5度をおすすめしたい。
ハイティーでフェースの上っ面に当てると高弾道・低スピンの「バカッ飛び」が出ます。

【方向性】
フェード系の球筋が多い印象である。なのでボール着弾の集まりが良く方向性はいい。オートマチックなヘッドは歴代の"M2"や"M4"を上手く引き継いでいる。

【球の捕まり】
それほどいいモデルではない。総じてオートマチックな仕上がりのヘッドというのは”捕まり”の面でいいとは言えないのではないだろうか。ヘッドの”かえり”はあまり期待できないのでロフトを殺さずにインパクトすることが大切である。

【総評】
試打を終えて感じたのは”安定感”である。題名でも書いているがオートマチック=やさしいヘッドなので、ある程度同じスイングさえしていればフェアウェイを外すことはないと思えるくらい方向性バツグンのドライバーだ。それに飛距離もついてくるんだから売れるに決まっている。ヘッド重量も前作より若干軽いので力のない方でも気持ちよく振りきれるはず。
アドレスして良し、打って良し、飛距離も良し!おまけにデザインもかっこいいとくれば気になるのも当然ですね。
完成度の高いヘッドに仕上がっているのも好印象の"M6"ドライバーおすすめです!

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