BluEarth-GT AE51 175/65R15 84H レビュー・評価

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外径:609mm 総幅:177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth-GT AE51 175/65R15 84Hのスペック・仕様

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BluEarth-GT AE51 175/65R15 84HYOKOHAMA

最安価格(税込):¥8,370 (前週比:±0 ) 発売日:2019年 2月 1日

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BluEarth-GT AE51 175/65R15 84H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.83
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:7人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.45 4.25 53位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.72 4.22 31位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.72 4.10 19位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.57 4.03 39位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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kaneckeeさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
4件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4
   

   

フィットハイブリッド GP1 を中古で入手しました。購入時 GOOD YEAR の「GT-Eco Stage」の 175/65R15 が履かれておりましたが、結構山が減っていたので、インチ変更などはせず、サイズはそのままで、こちらを購入しました。

【走行性能】
よく転がります。新しいエコタイヤはやはり転がり性能が良いと思います。同じ空気圧で比べてもすごくよくなったのがわかりました。

【乗り心地】
こちらは、運転している自分以上に、同乗者に「あれ?乗り心地がとっても良くなったけど、タイヤ替えた?」と言われるほど、跳ねなくなりました。

【グリップ性能】
雨の時のグリップがとても良いのがわかります。特にコーナーの踏ん張りが良いです。
ドライの時は、あまり以前のタイヤとそん色無いと思いますが、まったく不満ないです。

【静粛性】
一般的より上?ということで、今の処、500 km 程度乗った限りでは、劇的に静かになったという感覚はありませんが、前のタイヤと比べて「うるさくなった部分」はまったくありません。同等かより静かになったかと思います。

【総評】
ADVAN db とはさすがに違いますが、今までのBluEarth の中では、とても良い乗り心地のタイヤだと思います。

今回の候補 - 「175/65R15 サイズで、コンフォート重視」で検討しました

1. ヨコハマ / BluEarth GT (こちらを購入)
2. MICHELIN / ENERGY SAVER 4(発売後新しく、コスト高と感じました)
3. PIRELLI / CINTURATO P6(安いくてコスパ良さげだけど、国内タイヤの方が静粛性が一般的に良さげなイメージ)
4. DUNLOP / LE MANS V(家内がトヨタ-アクアにこれを履いていて、乗り心地が ヨコハマタイヤと比べて、硬い乗り心地の感覚があり、今回は、ヨコハマタイヤにしてみました)
ブリジストンは予算的に今回は、レンジ外でした(笑)

個人的な感想、考えですが、選択時のご参考になれば幸いです。

車タイプ
コンパクト

参考になった12

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ロードスターNCさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能無評価
乗り心地4
グリップ性能無評価
静粛性5

カローラフィールダーに履かせています。
さほど、とばすわけでもないので、走行性能やグリップ性能については、よくわかりません。
ただ、静粛性については、以前履いていたエコピアより良くなった気がします。窓を開けていても、オーディオの音がよく聞こえるようになったので。
あと、見た目が、カッコイイ。

車タイプ
コンパクト

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ハバナギラさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:128人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
4件
0件
PCスピーカー
1件
0件
セキュリティソフト
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

妻のフィットGE8(15XH)に履き替えました。
あくまでも、私の経験・所見で述べさせて頂きます。

GE8に新車装着されていた、エナジーセーバーは、新車購入後3年足らずでサイドに多数のひび割れが発生し、高速走行は危険ということで、タイヤ交換となりました。
このタイヤは軽快性やウエットでの安心感はありましたが、タイヤショップ曰く、M社は早目にひび割れが発生するとのことでした。

次に履き替えたのは、レグノGR−XTでした。
履き替えた時の第一印象は、出だしがもっさりになったという感じでした。
また、静粛性や乗心地は良く、操縦性も問題ありませんでしたが高価でした。
しかし、4年でショルダーブロック部に多数のひび割れが入り、これまた、高速走行は非常に危険な状態と言われました。
タイヤショップ曰く、B社のタイヤは比較的硬いので、とのことでした。

妻はあまり走行しないので、年間走行距離が短く、タイヤの溝が無くなるより先にタイヤの寿命(ひび割れ等)がくる状態でしたので、なるべく長くひび割れが発生しないタイヤを探していました。
自分のRV-02は5年目ですが、そんなに目立ったひび割れも発生していなかったので、今回、GE8にもヨコハマタイヤを選びました。

最初は、AE-01Fを候補にショップに行きましたが、店員の勧めでAE51にしました。
感想としては、エナジーセーバーとGR-XTとの中間といったところでしょうか。
価格的にも、操縦性も良く、ウエットでの安心感もあり、十分満足出来るタイヤだと思います。

タイヤの性能表をみてもAE-01Fよりも良く、前タイヤよりも安かったので満足しています。
AE-01Fにしなくて良かったと思っています。
ちなみに、店頭でのAE-01Fとの価格差は1,500円/本でした。

後は、5年くらいは使用出来ることを期待しています。

購入2か月後のレビューです。

前タイヤと同等の静粛性があり、ハンドリングもキビキビとした操作感でこのタイヤを購入して良かったと思いました。
1グレード上のタイヤもありますが、車格的にはこのタイヤで十分でした。







車タイプ
コンパクト

参考になった14人(再レビュー後:12人)

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BluEarth-GT AE51 175/65R15 84H

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