BluEarth-GT AE51 205/55R16 91V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.38	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.75	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.38	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.69	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[写真道楽うん十年]

2025年5月6日 05:08 [1950316-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

改めて満足

過去にはレグノとかブランドを気にして購入してましたが、もう、２５万キロ超えのCTだし、今更タイヤにこだわりがなくなったので本製品を購入しましたが、高速でも何の違和感もありません。しっかり車体を支えてくれてます。改めて本製品を選んで良かったと思います。

車タイプ

コンパクト

[kg59827]

2024年6月27日 09:09 [1856687-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ブルーアース最高

【走行性能】
残り溝2mm純正タイヤから変更だから全てが良く感じる。
【乗り心地】
明らか乗り心地が変わり、突き上げがマイルドになった。
【グリップ性能】
雨の日のグリップは謳い文句通りの性能だと感じる。
【静粛性】
溝2mmの純正タイヤからの比較だが。ロードノイズが激減した。
【総評】
100km走ったインプレだが、純正タイヤ、ブリヂストン、トランザT001からの変更で、街乗り燃費が15.6km→16.6kmになった。次同じタイヤにする。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[mutsu1957]

2023年10月1日 20:20 [1765567-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

安心の性能

溝深さはあったものの左前輪側面の傷により前2輪を交換しました。
前回の交換時にこのタイヤにしており、安心して使えるこのタイヤを選んでしまいました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[itumonoyatudesu]

2022年7月8日 00:32 [1598602-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

価格と性能がバランスよいコンフォート寄りのタイヤ

車種はレガシィのワゴン
5年3万km走行した DUNLOP LE MANS 4 からの履き替えです。

どちらも価格が同程度、カテゴリ的にもコンフォート寄りのエコタイヤという感じで似た性質ですが、履き替えてまず感じたのが転がりの良さ。
アクセルオフで慣性走行しているとはっきりと分かるレベルです。
とは言え自分の日常使いでは数値に出るほど燃費に好影響はありませんが、長距離走ったときに燃費記録を7％ほど更新したのはタイヤの影響だと思います。

スポーツ走行はしないので限界値はわかりませんが、ドライ、ウェットともに怖いとおもうようなことはありません。

静粛性も上々で、粗目のアスファルトでも以前より静か、継ぎ目の段差もしなやかにいなしてくれます。

エコ性能はちょっと期待外れではありましたが、走行性能と静粛性は満足しています。

[Basilkko]

2022年5月24日 11:20 [1584689-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

雨にも負けない

前もヨコハマ　ブルーアースA エース AE50を着けていましたその後継と思います。
安心して走行できます。何といっても雨に強いと思います。
乗り心地も整備された道路は気持ちいいです。横浜は道路が悪く困ります。

車タイプ

セダン

[鳴門のひでりん]

2022年3月21日 18:31 [1563230-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

リーフ用に購入

【走行性能】満足

【乗り心地】満足

【グリップ性能】良いと思います。

【静粛性】良いですね。

【総評】乗り出して未だ日が浅いのでわかりませんが、摩耗性能を期待します。電気自動車は車重が重く摩耗が速いのがたまに傷ですのでちょっと良いタイヤ買ったので期待が膨らみます。

車タイプ

セダン

[伊予のDOLPHIN]

2021年12月1日 22:00 [1524547-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

侮れないコンフォート性能

【走行性能】
穏やかな走りをするには十分な性能。
ハンドリングの切れ味は少し甘いが、タイヤの性能を考えると欠点ではない。

【乗り心地】
とても良く、プレミアムコンフォートタイヤを含めても最良の部類。
乗り心地には定評のあるダンロップ　LE MANS Vと同等以上である。

【グリップ性能】
タイヤの性格を考えると普通に良い。
ウェットグリップ性能aも、実に心強い。

【静粛性】
タウンスピードでの静粛性は、プレミアムコンフォートタイヤに迫るものがある。
超高速域では、それなりに騒がしくなるが、価格を考えると十分許容範囲である。

【総評】
嫁車の現行インプレッサ廉価グレードにて使用しています。
摩耗が進んだ純正トレンザからの履き替えなので、評価が甘くなりがちですが、コンフォート性能に関しては期待を上回る性能です。
同価格帯にMICHELIN　Primacy ４や、ダンロップ　LE MANS Vなど実力派のタイヤがひしめく激戦区で埋もれてしまいがちで、注目度も今一つなBluEarth-GTですが、侮れない性能だと思います。
コンパクトカーとの相性も、LE MANS V並みに良く、国産ブランドで、ウェットグリップ性能に拘りのある方は、選択肢の筆頭になり得る性能だと思います。
コンパクトカーでもスポーティグレードに履かせると、完全に車の性格が変わってしまいますが、硬い乗り心地に疲れ果て、敢えてコンフォート志向へのキャラ変を狙うなら、アリな選択だと思います。

車タイプ

コンパクト