PLATINUM MACH8 [Metallic Silver] レビュー・評価

2018年11月27日 登録

PLATINUM MACH8 [Metallic Silver]

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タイプ:折りたたみ自転車 タイヤサイズ:20インチ シフト数:9段変速 フレーム素材:アルミ 重量:8.9kg PLATINUM MACH8 [Metallic Silver]のスペック・仕様

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PLATINUM MACH8 [Metallic Silver]ルノー

最安価格(税込):¥69,800 (前週比:+6,491円↑) 登録日:2018年11月27日

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PLATINUM MACH8 [Metallic Silver] のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.25
レビュー投稿数:2人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.65 3位
乗り心地 走行時における安定性 4.00 3.78 3位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.52 3.91 2位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 4.05 3.62 5位
強度 衝撃を受けたときの耐久性 4.00 3.89 6位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ノートパソコン
4件
9件
プリンタ
2件
11件
デジタルカメラ
2件
9件
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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ3
強度4

街乗り(数km)と、電車旅のお供として買いました。

【デザイン】ショッピングサイトの写真で見ると華奢な印象ですが、特許申請中というフレームはインパクトあります。カラーリングは銀+黒で目立つかなと思いきや、街中ではそうでもなく。変速機がレバー(ラピッドファイヤー っていうんですか)になっていて、つまりレバーが出ています。今はこちらが主流ということですが、サムシフトか、以前乗っていたMTBのグリップシフト(もうレガシーとは聞いてますが)に変えるとデザインはおしゃれかな...とも

【乗り心地】当方160cm台の身なので、サイズには不満はないです(ちなみに体重60Kgちょい)。まだ100kmくらい走っただけなのですが、タイヤがロード仕様ということもあり、乗り心地はかなり固く感じます。サドルはそれほど固いとは思いません。20インチを選択したので、段差を乗り越えるときもあまり不安はありません。何しろ軽いので、加速するのが楽、谷中あたりの坂道も楽しく走れます。変速は9段ありますしね。一番重いギアにすると、結構な速さで巡航できます。ただカチカチというレバー操作がなんか子供っぽいです。

【操作性】フレンチバルブを使うのが久しぶりで、空気圧調整に少し手間かかりました。対応するポンプをちゃんと用意していなかったからで、慣れている方には全く問題にならないんだと思います。折り畳み方は全く悩みませんでした。変速機についてもレバータイプは初期のDAHON(前世紀だったかも)で慣れていたので問題なし。

【使用パーツ】ペダルはあまりにpoorだったので、三ヶ島のSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorに交換しました。元のペダルが堅かったのと、やはり輪行袋(Velo Line MOBILLY 14.16インチ用)に収めるには脱着式が便利だと思いましたので。交換して大正解、予想外に軽く回ってくれるので、踏んでいて楽ちんになりました。
そのほかに、ライト(付属していないので)も取り付けました。ハンドルのパイプ径が細目(22mm弱)なので、ゴムシートを厚めのに変える必要がありました。


【強度】タイヤは細くて気になりますけど、今のとこは大丈夫。フレームはもっと華奢かなと思っていたらさにあらず、かなりがっちりしています。シートポストも昔のMTB(MIYATA BREEZE BBR2)のより太目(33.9mm)でしたし。
あとはフレームやハンドルポストの折り畳み部分がどれくらい持つか、ですが、現段階では評価しかねます...

【総評】軽いし頑丈だし、デザインもまあ落ち着いてるんじゃないかな、と気に入ってます。ペダルだけはちょっといただけませんでしたが...

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
その他

参考になった6人(再レビュー後:6人)

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