PLATINUM MACH8 [Metallic Silver]ルノー
最安価格(税込):¥69,800
(前週比:+6,491円↑)
登録日:2018年11月27日

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2020年5月23日 11:38 [1328175-2]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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乗り心地 | 4 |
操作性 | 4 |
使用パーツ | 3 |
強度 | 4 |
街乗り(数km)と、電車旅のお供として買いました。
【デザイン】ショッピングサイトの写真で見ると華奢な印象ですが、特許申請中というフレームはインパクトあります。カラーリングは銀+黒で目立つかなと思いきや、街中ではそうでもなく。変速機がレバー(ラピッドファイヤー っていうんですか)になっていて、つまりレバーが出ています。今はこちらが主流ということですが、サムシフトか、以前乗っていたMTBのグリップシフト(もうレガシーとは聞いてますが)に変えるとデザインはおしゃれかな...とも
【乗り心地】当方160cm台の身なので、サイズには不満はないです(ちなみに体重60Kgちょい)。まだ100kmくらい走っただけなのですが、タイヤがロード仕様ということもあり、乗り心地はかなり固く感じます。サドルはそれほど固いとは思いません。20インチを選択したので、段差を乗り越えるときもあまり不安はありません。何しろ軽いので、加速するのが楽、谷中あたりの坂道も楽しく走れます。変速は9段ありますしね。一番重いギアにすると、結構な速さで巡航できます。ただカチカチというレバー操作がなんか子供っぽいです。
【操作性】フレンチバルブを使うのが久しぶりで、空気圧調整に少し手間かかりました。対応するポンプをちゃんと用意していなかったからで、慣れている方には全く問題にならないんだと思います。折り畳み方は全く悩みませんでした。変速機についてもレバータイプは初期のDAHON(前世紀だったかも)で慣れていたので問題なし。
【使用パーツ】ペダルはあまりにpoorだったので、三ヶ島のSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorに交換しました。元のペダルが堅かったのと、やはり輪行袋(Velo Line MOBILLY 14.16インチ用)に収めるには脱着式が便利だと思いましたので。交換して大正解、予想外に軽く回ってくれるので、踏んでいて楽ちんになりました。
そのほかに、ライト(付属していないので)も取り付けました。ハンドルのパイプ径が細目(22mm弱)なので、ゴムシートを厚めのに変える必要がありました。
【強度】タイヤは細くて気になりますけど、今のとこは大丈夫。フレームはもっと華奢かなと思っていたらさにあらず、かなりがっちりしています。シートポストも昔のMTB(MIYATA BREEZE BBR2)のより太目(33.9mm)でしたし。
あとはフレームやハンドルポストの折り畳み部分がどれくらい持つか、ですが、現段階では評価しかねます...
【総評】軽いし頑丈だし、デザインもまあ落ち着いてるんじゃないかな、と気に入ってます。ペダルだけはちょっといただけませんでしたが...
- 経験年数
- 1年未満
- 使用目的
- 街乗り
- その他
参考になった6人(再レビュー後:6人)
2020年5月14日 17:03 [1328175-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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乗り心地 | 4 |
操作性 | 4 |
使用パーツ | 3 |
強度 | 4 |
街乗り(数km)と、電車旅のお供として買いました。
【デザイン】ショッピングサイトの写真で見ると華奢な印象ですが、特許申請中というフレームはインパクトあります。カラーリングは銀+黒で目立つかなと思いきや、街中ではそうでもなく。変速機がレバー(ラピッドファイヤー っていうんですか)になっていて、つまりレバーが出ています。今はこちらが主流ということですが、サムシフトか、以前乗っていたMTBのグリップシフト(いやもうレガシーとは聞いてますけど)に変えるとデザインはおしゃれかな...
とも
【乗り心地】当方160cm台の身なので、サイズは不満なし(ちなみに体重60Kgちょい)。まだ100kmくらい走っただけなのですが、タイヤがロード仕様ということもあり、乗り心地はかなり固く感じます。サドルはそれほど固いとは思いません。20インチを選択したので、段差を乗り越えるときもあまり不安はありません。何しろ軽いので、加速するのが楽、谷中あたりの坂道も楽しく走れます。変速は9段ありますしね。一番重いギアにすると、結構な速さで巡航できます。ただカチカチというレバー操作がなんか子供っぽいです。
【操作性】フレンチバルブを使うのが久しぶりで、空気圧調整に少し手間かかりました。対応するポンプをちゃんと用意していなかったからで、慣れている方には全く問題にならないんだと思います。折り畳み方は全く悩みませんでした。変速機についてもレバータイプは初期のDAHON(前世紀だったかも)で慣れていたので問題なし。
【使用パーツ】ペダルはあまりにpoorだったので、三ヶ島のSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorに交換しました。元のペダルが堅かったのと、やはり輪行袋(Vélo Line MOBILLY 14.16インチ用)に収めるには脱着式が便利だと思いましたので。交換して大正解、予想外に軽く回ってくれるので、踏んでいて楽ちんになりました。
そのほかに、ライト(付属していないので)も取り付けました。ハンドルのパイプ径が細目(22mm弱)なので、ゴムシートを厚めのに変えました。
【強度】タイヤは細くて気になりますけど、今のとこは大丈夫。フレームはもっと華奢かなと思っていたらさにあらず、かなりがっちりしています。シートポストも昔のMTBのより太目(33.9mm)でしたし。
あとはフレームやハンドルポストの折り畳み部分がどれくらい持つか、ですが、現段階では評価しかねます...
【総評】軽いし頑丈だし、デザインもまあ落ち着いてるんじゃないかな、と気に入ってます。ペダルだけはちょっといただけませんでしたが...
- 経験年数
- 1年未満
- 使用目的
- 街乗り
- その他
参考になった0人
「PLATINUM MACH8 [Metallic Silver]」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年5月23日 11:38 |
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2019年1月20日 00:20 |
折りたたみ自転車・ミニベロ
(最近3年以内の発売・登録)






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