『思ったより頑丈、速い』 ルノー PLATINUM MACH8 [Metallic Silver] Cornusさんのレビュー・評価

[Cornus]

2021年4月29日 16:44 [1328175-3]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	3
強度	4

思ったより頑丈、速い

たたんだ時にあたるところが傷になるので、パッドを張り付けてみました	その２	その３

街乗り（数km）と、電車旅のお供として買いました。

【デザイン】ショッピングサイトの写真で見ると華奢な印象ですが、特許申請中というフレームはインパクトあります。カラーリングは銀＋黒で目立つかなと思いきや、街中ではそうでもなく。変速機がレバー（ラピッドファイヤー っていうんですか）になっていて、つまりレバーが出ています。今はこちらが主流ということですが、サムシフトか、以前乗っていたMTBのグリップシフト（もうレガシーとは聞いてますが）に変えるとデザインはおしゃれかな...とも

【乗り心地】当方160cm台の身なので、サイズには不満はないです（ちなみに体重60Kgちょい）。まだ100kmくらい走っただけなのですが、タイヤがロード仕様ということもあり、乗り心地はかなり固く感じます。サドルはそれほど固いとは思いません。20インチを選択したので、段差を乗り越えるときもあまり不安はありません。何しろ軽いので、加速するのが楽、谷中あたりの坂道も楽しく走れます。変速は9段ありますしね。一番重いギアにすると、結構な速さで巡航できます。ただカチカチというレバー操作がなんか子供っぽいです。

【操作性】フレンチバルブを使うのが久しぶりで、空気圧調整に少し手間かかりました。対応するポンプをちゃんと用意していなかったからで、慣れている方には全く問題にならないんだと思います。折り畳み方は全く悩みませんでした。変速機についてもレバータイプは初期のDAHON（前世紀だったかも）で慣れていたので問題なし。

【使用パーツ】ペダルはあまりにpoorだったので、三ヶ島のSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorに交換しました。元のペダルが堅かったのと、やはり輪行袋（Velo Line MOBILLY 14.16インチ用）に収めるには脱着式が便利だと思いましたので。交換して大正解、予想外に軽く回ってくれるので、踏んでいて楽ちんになりました。
そのほかに、ライト（付属していないので）も取り付けました。ハンドルのパイプ径が細目（22mm弱）なので、ゴムシートを厚めのに変える必要がありました。


【強度】タイヤは細くて気になりますけど、今のとこは大丈夫。フレームはもっと華奢かなと思っていたらさにあらず、かなりがっちりしています。シートポストも昔のMTB（MIYATA BREEZE BBR2）のより太目（33.9mm）でしたし。
あとはフレームやハンドルポストの折り畳み部分がどれくらい持つか、ですが、現段階では評価しかねます...

【総評】軽いし頑丈だし、デザインもまあ落ち着いてるんじゃないかな、と気に入ってます。ペダルだけはちょっといただけませんでしたが...

【2021/4追記】
ほぼ1年経ったところですが、ガタつきもなく、パンクもなく（街乗りばっかりなので）ほぼ無事に過ごせています。ブレーキパッドとワイヤーはさすがに調整が必要でした。
折りたたんだ時にフレームやハンドルのあたる部分はどうしても少しずつ傷がついてきます。削られるのを防ぐために数か所、家具の保護用パッドを張り付けてます。

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り

その他