PAS CITY-X PA20CX 2019年モデル [ミラーシルバー2] + 専用充電器 レビュー・評価

2019年 2月14日 発売

PAS CITY-X PA20CX 2019年モデル [ミラーシルバー2] + 専用充電器

  • スポーティーなXフレームを採用した、コンパクトな電動アシスト自転車。大容量バッテリー搭載で、フル充電(約3.5時間)で標準モード69kmの走行距離を実現。
  • 20型タイヤを採用しているものの、ギヤ比の設定によりペダル一回転で進む距離は26型並み。新採用セミスリックタイヤで、乗り心地も向上している。
  • 道の状態に合わせて最適なギアを選べる3段変速や、長時間の使用にも適したスポーティーサドルなど、快適な走りをサポートする機能を装備している。
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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥115,000

タイプ:小径 タイヤサイズ:20×1-3/8 WO シフト数:3段変速 補助走行距離:69km PAS CITY-X PA20CX 2019年モデル [ミラーシルバー2] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS CITY-X PA20CX 2019年モデル [ミラーシルバー2] + 専用充電器ヤマハ

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.29
レビュー投稿数:4人 
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.35 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.49 4.07 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.65 4.24 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.14 4.28 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.43 4.23 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.51 3.78 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ4

(デザイン)
デザインがとてもカッコイイです。まるで、モールトンのようです。若者から年配者まで誰が乗ってもオシャレに見えます。
ブレーキコード類も見えないように工夫されていて地味な努力が感じられます。

(乗り心地)
ちょっと硬めな印象がありますが、スポーティと捉えれば良いかもしれません。

(操作性)
変速3段なので単純ですが、ハンドル性はクイックだと思います。

(アシスト感)
3段変速、アシストを「エコ」「標準」「パワー」で切替えながら利用すると、どんなに上り坂でも問題ないかと思います。
通常走行時は、後ろから押される感が結構あります。

(ランニングコスト)
いまのところ、なかなかバッテリーが減る感じがしません。

(軽さ)
電動自転車としては軽い方だと思います。全体の取回しが良く、走行していても軽快だと思います。

(全体評価)
多くの人が、電動自転車というと、ブリジストン、パナソニックの車種と比較されるかと思います。自分もパナソニックの車種も豊富なので最優先で考えていましたが、この製品を見つけてすぐに決めました。

ヤマハは保証内容もかなり充実していますし、アシストもとてもスムーズで完成度が高いです。
この車種は、前後のカゴも取り付け可能ですし、スタンドも変えられカスタマイズ性が高いと思いました。

なによりデザイン性が高く、電動自転車としてはスポーティに乗りこなせます。




経験年数
10年以上
使用目的
街乗り
長距離

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