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2024年7月26日 18:23 [1866534-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 安全性 | 4 |
歳をとって数台のタイヤを秋春二回自分で交換するのに今までは何ともなかったのに、チョット疲れるようになりました。
それで少しでも負担が少なくなるように、電動インパクトレンチの購入を考えました。
自分の駐車場にコンセントがあるので、価格とトルク(特にネジ緩め時)を考慮し、充電式を外し、失敗しても諦められる価格でこちらを選びました。
たまたまAmazonのセールが近かったので、その期間を狙い8,000円台で購入しました。
商品到着後、自宅の締め付け時、軽の108及び普通車の120n・mを緩めましたが、充分なトルクで簡単に出来ました。
(今まで締め付け時はトルクレンチで正確に測っています。その後は数か月のタイヤの回転により少しは締め付け時よりn・mがアップしていたかも)
勿論この後の締め付けには、いつものインパクトレンチが無かった時と同様、T型レンチと最後はトルクレンチで仕上げています。
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2019年11月1日 10:42 [1272092-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 安全性 | 4 |
参考になった4人
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- インパクトドライバー・レンチ
- 1件
- 0件
2018年11月4日 17:53 [1171535-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 無評価 |
| 安全性 | 無評価 |
エアーインパクトレンチがかなり老朽化してきたので、今度は電動を試してみようと購入しました。
レビューにはトルク小さいと書かれていたので、多少心配しながら購入しましたが、テストでは思った以上に問題は無かった。
今まではエアーインパクトレンチで仮締めをした後、手で増し締めをしていたが、此れが過大締め付けになってたようで,緩めるのに時間がかかったが何とか外れた、しかしトルクレンチで103N・mで締付けたナットは数本試したが問題なく外れた。
トルクレンチを使用せず締め付けたものは、感覚で行っているので締付けトルクが過大になり、外れないのではないかと思われる。
ただ、音はかなり大きいので、住宅地での取り外しは短時間であり問題は無いと思われるが、ジャッキの上げ下げでの使用はかなり近所に配意が必要と思われる。(エアーインパクトレンチの音が静かに感じられる)
音が小さければ★5つ
まだ冬タイヤに取り換える時期ではないので本格使用はしていないが、毎回4台のタイヤ交換をするので、後は耐久性に期待します。
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インパクトドライバー・レンチ
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