『HVアドベンチャー、新車購入』 トヨタ RAV4 2019年モデル 和月さんのレビュー・評価

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『HVアドベンチャー、新車購入』 和月さん のレビュー・評価

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和月さん

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満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費5
価格3
HVアドベンチャー、新車購入

納車半年の再レビューです。

独り言ですが、試乗だけで専門家気取りのレビューが多い。
購入者と試乗者のレビューを分けた方がいいのでは?と思います。

【エクステリア】◎
 パッと見の硬派な感じが気に入って購入しました。
ホイールはマイナーチェンジ前のシルバーの方が良かったと思います。

【インテリア】◯
 液晶メーター、9インチナビ、使いやすい物理スイッチは良いと思う。
ただトヨタ車共通のステアリングスイッチと、Adventure仕様のオレンジの差し色が少し安っぽい。

【エンジン性能】×
 これで2.5L?と思うほど安っぽい音でガッカリするほど非力です。
※以前所有の2L車、スカイライン(ターボ)、レガシー(NA)との比較になります。

【走行性能】×
 2.5LのHVという期待感をかなり下回る走りでした。
個人的な意見としては2LNA車以下です。
また、E-fourはモニター表示で確認できますが、4WDではなく、FF駆動だと思ってください。
天候も含めて色々試したところ、停車から強めの加速をした時のみ後輪駆動を確認しただけです。

【乗り心地】◯
 車内は広くゆったりしていて乗り心地は良い。
シートの質感も良いが以前乗っていた車の方が良いので星4つ。

【燃費】◎
 走行距離2,800kmで18.3kmです。
SUVなのにすごいです。さすがHV!

【価格】△
 値引は大きいが、それでもまだ30万円は高く感じます。
運転支援などでコストアップの部分もあると納得するしかないですが、E-fourのコスト分は損してる気がする。。。

【総評】△
 見た目と燃費で購入する車です。
他の人のコメントにもありますが、コストダウンを随所でしてるんでしょうね。
遮音性が悪いのは気になります。
同じ価格帯ならハリアーの方がデキが良くコスパも高いと思います。

安全支援のレーントレーシングアシストはあっても良いが無くても良いレベル。
完成度はアイサイト比40%ってとこかな。
安全支援はホンダのヴェゼルの方が上です。
86にスバルのアイサイトが採用されていますが、トヨタ車全てに採用して欲しいですね。

長文になりましたが、RAV4を検討されてる方に少しでも参考になれば幸いです☆
最後まで読んでくださってありがとうございました。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年11月
購入地域
和歌山県

新車価格
410万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
5万円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった59人(再レビュー後:24人)

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満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費5
価格3
納車半年が経ちました

納車半年の再レビューです。

独り言ですが、試乗だけで専門家気取りのレビューはあまり参考になりません。
発売してすぐの車種ならまだしも、これだけ売れている車なので、所有している人の意見だけで十分だし、信頼できる意見だと思います。

【エクステリア】◎
 SUVらしいどっしりした感じが気に入って購入しました。
欲を言えばもう少し高級感や上品さが欲しいかなと思います。
ホイールはマイナーチェンジ前のシルバーの方が良かったです。

【インテリア】◯
 液晶メーター、9インチナビ、使いやすい物理スイッチは良いと思う。
ただトヨタ車共通のステアリングスイッチと、Adventure仕様のオレンジの差し色が少し安っぽい。

【エンジン性能】×
 これで2.5L?と思うほど安っぽい音でガッカリするほど非力です。
荷物をいっぱい積んで山に行く事もないので問題ありませんが。。。

【走行性能】×
 2.5LのHVという事で少し期待しましたが想像したより走りません。
また、E-fourはオマケみたいな感じで4WDとしての安心感はありません。

【乗り心地】◯
 社内は広くゆったりしていて乗り心地は良い。
シートの質感も良いが以前乗っていた車の方が良いので星4つ。

【燃費】◎
 ノーマルモードで18.3kmです。
ガソリンが高いのでマッタリ走ってます(笑)

【価格】△
 乗り心地や走りを考えると高いと思います。
値引は大きいが、それでもまだ30万円は高く感じます。
運転支援などでコストアップの部分もあると納得するしかないですね。

【総評】△
 見た目と燃費で購入する車です。
他の人のコメントにもありますが、コストダウンを随所でしてるんでしょうね。
遮音性が悪いのは気になります。
同じ価格帯ならハリアーの方がデキが良くコスパも高いと思います。

安全支援のレーントレーシングアシストはあっても良いが無くても良いレベル。
完成度はアイサイト比40%ってとこかな。
安全支援はホンダのヴェゼルの方が上です。
86にスバルのアイサイトが採用されていますが、トヨタ車全てに採用して欲しいですね。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年11月
購入地域
和歌山県

新車価格
410万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
5万円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費5
価格3
納車2ヶ月の再レビュー

【エクステリア】◎
 SUVらしいどっしりした感じが気に入って購入しました。
欲を言えばもう少し高級感や上品さが欲しいかなと思います。
ホイールはマイナーチェンジ前のシルバーの方が良かったです。

【インテリア】◯
 液晶メーター、9インチナビ、使いやすい物理スイッチは良いと思う。
ただトヨタ車共通のステアリングスイッチと、Adventure仕様のオレンジの差し色が少し安っぽい。

【エンジン性能】×
 これで2.5L?と思うほど安っぽい音でガッカリするほど非力です。
荷物をいっぱい積んで山に行く事もないので問題ありませんが。。。

【走行性能】×
 2.5LのHVという事で少し期待しましたが想像したより走りません。
また、E-fourはオマケみたいな感じで4WDとしての安心感はありません。

【乗り心地】◯
 社内は広くゆったりしていて乗り心地は良い。
シートの質感も良いが以前乗っていた車の方が良いので星4つ。

【燃費】◎
 納車2ヶ月でノーマルモードで19km台まで伸びたので満足。
ガソリンが高いのでマッタリ走ってます(笑)

【価格】△
 乗り心地や走りを考えると高いと思います。
値引は大きいが、それでもまだ30万円は高く感じます。
運転支援などでコストアップの部分もあると納得するしかないですね。

【総評】△
 見た目と燃費で購入する車です。
他の人のコメントにもありますが、コストダウンを随所でしてるんでしょうね。
遮音性が悪いのは気になります。
同じ価格帯ならハリアーの方がデキが良くコスパも高いと思います。

安全支援のレーントレーシングアシストはあっても良いが無くても良いレベル。
完成度はアイサイト比40%ってとこかな。
安全支援はホンダのヴェゼルの方が上です。
86にスバルのアイサイトが採用されていますが、トヨタ車全てに採用して欲しいですね。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年11月
購入地域
和歌山県

新車価格
410万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
5万円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費4
価格3
納車1ヶ月レビュー

【エクステリア】◎
 SUVらしいどっしりした感じが気に入って購入しました。
欲を言えばもう少し高級感や上品さが欲しいかなと思います。
ホイールはブラックですが、1つ前のシルバーの方が好みです。

【インテリア】◯
 液晶メーター、9インチナビ、使いやすい物理スイッチは良いと思う。
ただトヨタ車共通のステアリングスイッチと、Adventure仕様のオレンジの差し色が少し安っぽく見えます。

【エンジン性能】×
 これで2.5L?と思うほど安っぽい音でガッカリするほど非力です。
荷物をいっぱい積んで山に行く事もないので問題ありませんが。

【走行性能】×
 2.5LのHVという事で少し期待しましたが想像したより走りません。
また、E-fourはオマケみたいな感じで4WDとしての安心感はありません。

【乗り心地】◯
 社内は広くゆったりしていて乗り心地は良い。
シートの質感も良いが、もう少しホールド感が欲しいところ。

【燃費】◯
 納車1ヶ月でノーマルモードで14km台後半。
満足のいく燃費だが、最近のHVならもう少し伸びて欲しい。
エコモードならもっと良いと思うが、ストレスの溜まる走りになります。

【価格】△
 乗り心地や走りを考えると高いと思います。
値引は大きいが、それでもまだ30万円は高く感じます。
運転支援などでコストアップの部分もあると納得するしかないですね。

【総評】△
 他の人のコメントにもありますが、コストダウンを随所でしてるんでしょうね。
遮音性が悪いのは気になります。
まだ1ヶ月ですが少し期待はずれでした。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年11月
購入地域
和歌山県

新車価格
410万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
5万円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

満足度3
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費4
価格3
納車1ヶ月レビュー

【エクステリア】◎
 SUVらしいどっしりした感じが気に入って購入しました。
欲を言えばもう少し高級感や上品さが欲しいかな。
ホイールはブラックですが、1つ前のシルバーの方が好みでした。

【インテリア】◯
 メーター周り、9インチナビ、使いやすい物理スイッチは良いと思う。
ただトヨタ車共通のステアリングスイッチと、Adventure仕様のオレンジの差し色が安っぽく見えて少し残念。

【エンジン性能】×
 ホントに2.5Lなのか?と思うほど安っぽい音でがっかりするほど非力。
荷物いっぱい積んで山に行く事もないので問題ありませんが。

【走行性能】×
 2.5LのHVという事で少し期待したが全然走らない。
またせっかくの4駆なのに、E-fourは他社の4WDと比べたら安心感はありません。

【乗り心地】◯
 社内は広くゆったりしていて乗り心地は良い。

【燃費】◯
 納車1ヶ月で今のところ14km台。
満足のする燃費だが、最近のHVならもう少し伸びて欲しい。

【価格】△
 乗り心地や走りを考えると高いと思います。
値引は大きいが、それでもまだ30万は高く感じます。
運転支援などでコストアップの部分もあると納得するしかないですね。

【総評】△
 他の人のコメントにもありますが、コストダウンを随所でしてるんでしょうね。
遮音性が悪いのは気になります。
まだ1ヶ月ですが期待はずれでした。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年11月
購入地域
和歌山県

新車価格
410万円
本体値引き額
45万円
オプション値引き額
5万円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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RAV4 2019年モデル
トヨタ

RAV4 2019年モデル

新車価格:293〜450万円

中古車価格:238〜548万円

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