『惜しい。』 トヨタ RAV4 2019年モデル しょんcさんのレビュー・評価

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しょんcさん

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満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能2
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格2
惜しい。

アドベンチャーを
2000km程走りましたのでレビュー
車歴としは30ソアラ
、30プリウス、dc2イングラを2台
乗った上での評価です。

トルク不足を皆嘆いてますが
個人的にはatコンピュータ制御が不完全なまま市場に出した気がします。
あまりに鈍いので踏み込むと粘らず
いきなりキックダウンしビックリします。
この点に関しては2021.4.13のアップデートにて結構走行フィーリングが良くなっている気がしています。

気のせいかもしれないので現在情報待ちです。


ECO時のハンドリングが柔らかすぎて忙しい。
Powerモード時は良いので
これは調整できるようにした方が良い

良い点
エンジンは吹け上がりがよいです。
尚更at+cvtが悔やまれます。
その点で言えばハイブリッドなら不満は無いと思います。
アップデートにより走りが良くなってきた気がしますこれは情報待ちです。

全体の質感が30プリウス時代とは桁違いです。
TNGが効いてます。
全体的に非常に惜しい車です。
走りのクオリティを上げるだけで相当変わる車だと思います
買うならハイブリッド〜phvがオススメです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年9月
購入地域
青森県

新車価格
331万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった35人(再レビュー後:21人)

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満足度3
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能2
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格2
惜しい。

アドベンチャーを
2000km程走りましたのでレビュー
車歴としは30ソアラ
、30プリウス、dc2イングラを2台
乗った上での評価です。

トルク不足を皆嘆いてますが
個人的にはトルクより電スロによる
出足のレスポンスが悪すぎるという感覚でした。
あまりに鈍いので踏み込むと粘らず
いきなりキックダウンしビックリします。
走行モードをスポーツならまだマシな発進をします。
なのでスロコン必須でしょう。

ミッションがダメすぎる。
レスポンスが悪くat1速からcvtの繋ぎ目が不自然過ぎて萎えます。
これはATにしてしまった方が良いとおもいます。

ハンドリングが柔らかすぎて忙しい。
ハイブリッドのハンドリングは出来が良いのに何故?

良い点
エンジンは吹け上がりがよいです。
尚更at+cvtが悔やまれます。
その点で言えばハイブリッドなら不満は無いと思います。
全体の質感が30プリウス時代とは桁違いです。
TNGが効いてます。
全体的に非常に惜しい車です。
走りのクオリティを上げるだけで相当変わる車だと思います
買うならハイブリッド〜phvがオススメです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年9月
購入地域
青森県

新車価格
319万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

RAV4の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「RAV4 2019年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
納車後は外装をしっかり点検を。コーティング不良あります  5 2021年7月24日 13:03
納車 3ヶ月後レビュー  5 2021年7月1日 23:57
モデリスタ仕様はかっこいい  5 2021年6月25日 11:56
満足出来るエントリーグレード!  5 2021年5月18日 16:30
惜しい。  3 2021年4月14日 20:05
車はいい物です、ナビにはご注意を(笑)  4 2021年3月29日 12:38
アドベンチャーのカスタムなど  5 2021年3月7日 10:09
納車 1か月後 レビュー  5 2021年3月3日 00:00
やる気にさせる車ですね  4 2021年2月28日 22:36
微妙だが、まぁ満足  4 2021年2月6日 01:12

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新車価格:274〜402万円

中古車価格:221〜513万円

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