『二回目の試乗を経て(ガソリン車のみ)』 トヨタ RAV4 2019年モデル すべての病ますはまぬけさんのレビュー・評価

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さん

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満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格4
二回目の試乗を経て(ガソリン車のみ)

我が家のセカンドカーとなる車(主に妻用)を検討中。
今年出る中では、最有力車マツダ3とともに有力候補だった。
道沿いのカローラ店と近くのネッツ店にて試乗。

【エクステリア】
数店舗を数色かの実車を見た限りでは、フロントは色により感じ方は変化するが、絶賛されるレベルとは思わない。

サイド、リアは良いと思う。

あと、adventureグレードのホイールは好みではない。

総合的には普通。

【インテリア】
価格相応。
高級感を求める車ではないため、キャラクター的にこれで十分。普通。

【エンジン性能】
色々説明を受けたが、主観的にはカタログスペックに沿ったレベル。それ以上でも以下でもない。
基準をどこにするかで変わる。

過去に乗った車のいくつか、現時点で所有しているハリアーターボよりは明らかに劣るが、日常使用で不満はない。
過度に期待すると非力と思うかもしれないが、一般的な使用なら不満はない。普通。
何を比較対象にするかによる。
例えば、現行エクストレイルよりははるかに良い。


【走行性能】
ハリアーターボよりカーブを回った感じが良かった。このあたりが新プラットフォームの成果だと思う。

【乗り心地】
過度に期待しないなら良い。

【燃費】
試乗のため評価しない。

【価格】
【総評】
過度に期待すると、部分部分が期待外れになるが、日常使用で不足はない。

先代が世界でトップクラスの売れた車だけあり、新型も完成度は高い。
勝手に期待しすぎての低評価レビューはおかしい。
内外観や乗り心地は好みであるが、エンジンスペックなどはカタログの諸数値から推測できるだろう。

adventureグレードは価格と性能のバランスが良く、本体価格313万は安い。必要なオプションや税金などを含めた支払総額が350万以内なら普通。
400万なら他を探す。

車幅が多少大きいが、全長はハリアー以下で取り扱いも何とかなる。

だが、これをベースにした次期ハリアーが来年位にでる可能性もあるため、購入候補から一旦外した。

今年はマツダ3の試乗次第。



レビュー対象車
試乗

参考になった25人(再レビュー後:11人)

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満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格5
普通に良い車だよ

我が家のセカンドカーとなる車(主に妻用)を検討中。
今年出る中では、マツダ3とともに有力候補。
道沿いのカローラ店にて試乗。

【エクステリア】
何色かの実車を見た限りでは、フロントは好みではない。
色により感じ方は変化するが、ここまで絶賛されるレベルかな、と思う。

サイド、リアは良い。

【インテリア】
価格相応。
高級感を求める車ではないため、キャラクター的にこれで十分。

【エンジン性能】
基準をどこにするかで変わる。

いま所有しているハリアーターボよりは劣るが、日常使用で不満はないと思う。
例えば、現行エクストレイルよりははるかに良い。

【走行性能】
日常使用で不満はないと思う。ハリアーターボよりカーブを回った感じが良かった。

【乗り心地】
過度に期待しないなら良い。

【燃費】
試乗のため評価しない。

【価格】
【総評】
過度に期待すると、部分部分が期待外れになるが、日常使用で不足はないと思う。
勝手に期待しすぎての低評価レビューは微妙に感じる。
adventureは価格と性能のバランスが良い。
車幅が多少大きいが(ギリギリかもな)、全長はハリアー以下で何とかなるハズかな。

マツダ3の試乗次第だが、購入の有力車だ。

セカンドカーは必ずしも必要ではないが、あると便利なため、今年中には決めよう。
最終的な判断は妻だが。

レビュー対象車
試乗

参考になった14

 
 
 
 
 
 

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満足しています  5 2019年6月22日 21:37
納車から、あと少しで3週間♪  5 2019年6月21日 20:54
ハイブリットGを発注しました  5 2019年6月21日 10:53

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RAV4
トヨタ

RAV4

新車価格帯:260〜381万円

中古車価格帯:239〜420万円

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