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適合車種：国産車 アイドリングストップ車用：○ 性能ランク：80 寸法：128x202x238mm
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2020年1月3日 09:11 [1289091-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 無評価 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
青い意外は普通 |
図らずも両方青いバッテリーに |
XVハイブリッドのセカンダリー側として使用。
【耐寒性】
問題なし
【バッテリー容量】
特殊な用途のため無評価。
【メンテナンス】
手間をかける事がなかったので無評価。
【設置のしやすさ】
簡易ハンドル付きで良好。
【総評】
2018年3月のある日、アイドリングストップしないことに気づきセカンダリーバッテリーの電圧を測ってみると、劣化が判明。
アイドリングストップとモーター走行をしなくなっても困りはしないものの、そのままでは車検は通らないと言われたので、渋々交換することにしました。
高価なアイドリングストップ用バッテリー交換にやる気が無いままネットを当ってみると、このバッテリーだけ\10,000を下回っていたため値段に釣られて購入。
外観の異常は見られず、長期在庫でも無かったため安価だった理由は判りません。
交換後は何事もなくアイドリングストップが復活、結果的に7ヶ月しか使用しませんでしたが不具合はありませんでした。
今のSK9フォレスターもアイドリングストップが付いているため、数年後にはバッテリー交換となるのでしょうが、そのときにカオスを選ぶかは価格次第となるでしょう。
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