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2018年12月16日 23:02 [1183182-2]
満足度 | 5 |
---|
耐寒性 | 5 |
---|---|
バッテリー容量 | 5 |
メンテナンス | 無評価 |
設置のしやすさ | 5 |
※購入したばかりなのでメンテナンスの評価は無評価。
今年11月に発売されたnewモデルで、前のモデルM-55よりも
容量UPで充電性能、耐久性も向上しているそうです。
ちなみに私が購入したバッテリーの製造日は
今年の10月下旬でした。
最近寒さのせいもあって、夜間のヘッドライトが暗く感じて
アイドリングストップするまで時間が掛かるようになっていました。
新車から4年が過ぎた純正バッテリーがそろそろ寿命かも?・・と。
これから本格的な冬が来るし、万が一出先でバッテリーが
上がったら?と不安に思い、バッテリーの購入を決めました。
私のハスラーは、車内にドラレコ、オーディオ、OBDレー探、
ポータブルカーナビ、LEDフロアライト等も装備しているため
純正(K-42R)より容量が多い方が良いと思い、
こちらのカオス N-M65R/A3をwebいち店様で注文して
自分で交換しました。
交換後は、ここ数日の気温低下の夜間でも
エンジンは瞬時に掛るようになり、ヘッドライトの光量も上がり
オーディオ・ナビ等を付けていても、信号待ちで
アイドリングストップが長く効くようになりました。
バッテリーのパワフルさを実感!非常に快適です。
ボンネットを開けた際に青色のバッテリー本体が目立って
カッコいいし、バッテリー本体の上部には、バッテリーの状態が
一目で分かる除き穴インジケーター(色で充電状態を確認)が
付いている点も便利です。
オプションのライフウィンクは、常時2ミリアンペアの電力を
消費しているそうなので、通勤等で毎日乗る方には
お薦めだと思います。
私の場合は、週1〜2回乗車、年間5千キロ程度しか
走らないので、停車している日の方が多く、
その間もわずか2ミリアンペアですが電力が消費されることが
気になってしまいました。
インジケーターも付いているし、大体3〜4年でバッテリーの
交換サイクルが来る事を考えると、不要と思い、
結局つけませんでした。
参考になった8人(再レビュー後:8人)
2018年12月16日 22:23 [1183182-1]
満足度 | 5 |
---|
耐寒性 | 5 |
---|---|
バッテリー容量 | 5 |
メンテナンス | 無評価 |
設置のしやすさ | 5 |
※購入したばかりなのでメンテナンスの評価は無評価。
最近寒さのせいもあって、夜間のヘッドライトが暗く感じて
アイドリングストップするまで時間が掛かるようになっていました。
新車から4年が過ぎた純正バッテリーがそろそろ寿命かも?・・と。
これから本格的な冬が来るし、出先でバッテリーが上がったら?と
不安になり、購入を決めました。
車内にはドラレコ、カーナビ、OBDレー探、LEDフロアライト等も
装備しているため、純正(K-42R)より容量が多い、
こちらのカオス N-M65R/A3に交換しました。
交換後はここ数日の気温低下の夜間でもエンジンは
瞬時に掛るようになり、ヘッドライトの光量も上がり、信号待ちで
アイドリングストップが長く効くようになりました。
バッテリーのパワフルさを実感!非常に快適です。
今年11月に発売されたnewモデルで、前のモデルM-55よりも
容量UPで充電性能、耐久性も向上しているそうです。
ちなみに私が購入したバッテリーの製造日は
今年の10月下旬でした。
ボンネットを開けた際に青色のバッテリー本体が目立って
カッコいいし、バッテリー本体の上部には、バッテリーの状態が
一目で分かる除き穴インジケーター(色で充電状態を確認)が
付いている点も便利です。
ライフウィンクはあれば便利でしょうけど、常時2ミリアンペアの
電力を消費しているそうなので、インジケーターも付いているし
大体3〜4年でバッテリー交換サイクルを考えると不要と思い、
つけていません。
参考になった0人
「カオス N-M65R/A3」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2020年12月2日 09:46 |
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2020年11月2日 23:41 |
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2020年10月14日 15:28 |
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2020年6月3日 11:20 |
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2020年3月30日 17:14 |
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2020年1月1日 18:59 |
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2019年11月23日 16:16 |
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2019年2月15日 12:33 |
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2018年12月16日 23:02 |
カーバッテリー
(最近3年以内の発売・登録)






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