2018年10月17日 登録
PAS ナチュラM PA24NM 2019年モデル [レッド] + 専用充電器
- 駐輪時のハンドルのふらつきを抑止するパーキングストッパー、大型サイズのバスケット(約21L)などを備えた、電動アシスト自転車のエントリーモデル。
- フル充電(約2.0時間)で標準モード約25km走行できる。短時間充電に対応し、30分で約40%充電可能(残量がほぼない状態から30分での充電状況)。
- よりなめらかで快適なアシスト走行を3つのセンサーで実現する「トリプルセンサーシステム」を搭載し、漕ぐ力が弱いときでもしっかりアシストする。
PAS ナチュラM PA24NM 2019年モデル [レッド] + 専用充電器ヤマハ
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PAS ナチュラM PA24NM 2019年モデル [レッド] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.04 | -位 |
| 操作性 |
4.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
無評価 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2024年7月2日 04:25 [1595686-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 無評価 |
| 軽さ | 3 |
コスパモデル…といえば聞こえが良いが、バッテリー容量に問題がある。
アシストパワーも乗り心地も当代における一般的なそれであり、快適なものなのだが、バッテリー容量が少なすぎて標準モードで20キロも走れば青色吐息。
坂が多いと、さらに厳しくなる。
予め別途バッテリーが用意されているのであれば良いが、そうでないならお薦めはできない機種だった。
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