[1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R16 95W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バサラァー]

2020年5月2日 09:08 [1324316-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

試しに２本つけてみては？

この１０年程度では、日産プレサージュ→オデッセイＲＢ３に乗り換え、趣味車としてコペンも持ってます。
この１０年のタイヤ歴はSドライブ、ｄｂ、レグノ各種、プライマシ―４、今回フレバです。
軽自動車には、ポテンザ、ルマン�X、アドレナリンといったところです。

◎フレバは、購入してみて、想像通り。
高級コンフォート系タイヤでは、コーナリングで物足りない方に最適かと思いました。
静粛性が少し落ちるのは当然ですが、静粛性等も頑張っているタイヤだと感じています。

以下、レグノの２１５　６０　１６から→左記サイズがないため、フレバ　２２５　５５　１６に交換した感想です。

３がまぁまぁ、４が良い、５が買って良かった　です！

【走行・グリップ　性能】
５・・・ハイグリップタイヤに目を向けると切りがありませんが、コンフォート系にしては「グリップが良いレグノ」「ややうるさく、少しぐらつくが、グリップが良いプライマシ―４」の代表選手２つと比べてみて。
レベルが違います。カーブで今までより速度５ｋｍ以上大きくても安心して曲がれます。

【乗り心地】
４・・・扁平率を６０から５５にしましたし、こんなもんでしょう。良いです。
ポテンザREなんかと比べるとはるかにいいです。

【静粛性】
４・・・扁平率が６０から５５になりましたし、こんなもんでしょう。良いです。
ポテンザREなんかと比べるとはるかにいいです。アドレナリンよりも良く、プライマシ―４まではいかないにしても、相当頑張って開発されている感じがします。

【総評】
危険物を回避したり、止まったりするのは、車にとって大事！　タイヤだけで相当変わります。バランスのとれたかなり良いタイヤです。買って後悔しないタイヤだと、お勧めします。(^_^)

車タイプ

ミニバン・ワゴン