ツアーワールド TW747 460 ドライバー [VIZARD FD-6S フレックス:S ロフト:10.5] レビュー・評価

2018年11月16日 発売

ツアーワールド TW747 460 ドライバー [VIZARD FD-6S フレックス:S ロフト:10.5]

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ロフト角:10.5° 種類:純正シャフト フレックス:S 長さ:45.25インチ 利き手:右利き用 ツアーワールド TW747 460 ドライバー [VIZARD FD-6S フレックス:S ロフト:10.5]のスペック・仕様

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ツアーワールド TW747 460 ドライバー [VIZARD FD-6S フレックス:S ロフト:10.5]本間ゴルフ

最安価格(税込):¥44,000 (前週比:-900円↓) 発売日:2018年11月16日

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(カテゴリ平均:4.53
レビュー投稿数:1人 (プロ:1人)
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 無評価 4.39 -位
打感 インパクト時の感触や音 無評価 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 無評価 4.42 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 無評価 4.41 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 無評価 4.48 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 無評価 4.39 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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プロフィール中古ショップ”ゴルフエフォート”のマイスターです。
輸入品のバイングやメーカー・雑誌の試打、HOT LIST選考委員などやっています。
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満足度4
デザイン3
打感4
飛距離3
弾道3
方向性4
球の捕まり3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
品質と打感の良さで定評のある”熱意系ホンマ”のニューモデル"TW747"
今回徹底的にこだわったのが「シャフトスパイン」つまりシャフトの背骨です。カーボンシートを巻く際にどうしてもシートの両端が重なるんですが、その重なりあったところを「スパイン」と呼びます。
このスパインがシャフトのしなりに与える影響は以前から言及されていますが、より真っ直ぐ飛ばすためにこの「スパイン」を6時の方向つまり飛球線方向に対して垂直にセットするのが最適ということなんです。
その結果カチャカチャして弾道調整の際に、シャフトを回転させずにスリーブ(カチャカチャするところ)を回転することでロフト&ライ角を調整するという画期的な(実は前にもあった)テクノロジー搭載モデルです。
クラウンはブラック、フェース&ソールはシルバー、挿し色にオレンジという極めてオーソドックスなデザイン。
フェースがシルバーなのでアドレス時ロフト以上にフェースを感じ、またフェース向きもよく分かります。
クラウンと同系色のフェースもよくありますが、私的にはこちらの方が”見え方”がよくアドレスも取りやすいと思います。
もうひとつ、この460の特徴はソールにある2つのウェイトです。重さが異なるため入れ替えることで弾道高さの調整が可能です。

【打感】
そこは”メイドインSAKATA”の生命線ですから悪いはずはありません。若干ソリッドな硬さはありますが、弾き感とマイルド感がいい感じに混ざったイメージです。音はやや高めでいつもながら吸いつくような心地よい打感です。


【飛距離】
装着されているVIZARD FD-6Sはクラブ重量316〜7グラム、ヘッドバランスもD3.5と純正ながらなかなかのハードヒッター御用達。
僕のヘッドスピードではボール初速がイマイチで飛距離は出ませんでした。
少なくともヘッドスピードは43m/s以上あった方が結果はいいと思います。40m/s前後なら同じ純正で用意されているVIZARD For TW747 50がお勧めです。

【弾道】
上がりきらず中弾道が一杯一杯です。総じてボールの伸びもありませんでした。

【方向性】
方向性は至っていいモデルです。これはスクエアなフェースアングルと程良い重心深度がキープされたヘッドに癖のないシャフトのマッチングからでしょう。シャフトのベストマッチが見つかれば使いたいモデルです。

【球の捕まり】
どちらかといえば捕まらない方ですが、調整機能で適正ポジションが見つかれば捕まるはずです。

【総評】
「シャフトスパイン」つまりシャフトの向き(方向)にこだわった”TW747”
これはホンマゴルフが自社シャフトにも自信がある証拠に他なりません。契約選手もホンマオリジナルVIZARDを使用していることからクオリティの高いシャフトと分かります。
ヘッドの完成度だけではなく、そのパフォーマンスを最大限に引き出す純正シャフトも目を見張ります。
トータルバランスがよくコスパに優れたドライバーでした。

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