TS-WX1010A レビュー・評価

満足度：4.42

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.42	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	4.21	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.25	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	4.00	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[てべっちょ]

2023年9月20日 12:27 [1760621-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

歯切れがよくリズミカルな低音です。

設置して丁度1年でのレヴューです。

【デザイン】
90年代のいやらしい程に自己主張しているウーファーもかつては利用していましたが、質実剛健な感じで良い印象です。
値段の割にはチープにも見えません。
【音質】
深く広がるというよりは、ドンッツドンッツとキレのいい低音が弾ける印象です。
包まれる感は薄いのですが、その分中音〜高音を邪魔し過ぎない感じでしょうか。
【設置しやすさ】
奥行きが意外と狭いので、ラゲッジに設置しても思ったより場所を取りませんでした。
本体と車体にビス開けするのは嫌でしたので、下にボードを敷いてそれに台座金具をビスで固定、本体は挟み込むだけで穴開けせず、100均で買ったＬ型の金具を同じ要領で全面にも設置して前後左右の動きは封じました。
下にボード敷くだけで、ラゲッジへポン置きするよりも数倍音のキレは良くなりました。
【音のバランス】
フロントスピーカーにハイローパスかけずに鳴らした上でこちらを鳴らすと、ローパスをどういじろうが低音がうねるだけで最悪、最初は焦りました。つけない方がましレベル。
そこがシート下置きタイプの低出力のものとの最大の違いかもしれません。
フロントスピーカーを鳴らしているアンプをハイパス80（純正ナビなのナビでは調整出来ず）、本機のローパス60くらいで綺麗に繋がりました。
ボリュームは全然上げなくても十分なレベルで音出ます。
【総評】
それまではシート下設置タイプ、悩んだ末にこちらでアドバイス頂いての購入でしたが、結果買って良かったと思っております。
特にレゲエ聞く際にはこれくらいないと満足出来ない様です。
DSPでもっと細かく調整出来れば更に良くなるのでしょうけれど、今のところはここまでで我慢できるかなあと。

車タイプ

その他

[AV機器 初心者]

2020年9月20日 10:18 [1369620-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	4

メリハリもあり、パワーも十分。買って損なしです。

初心者ですので、あまり分かりませんが、14?15年前のカロッツェリア WX44Aからの変更です。
前回のはバスレフ型で車全体に振動が伝わり揺れる全身に響くような低音で、音の繋がりは良かったのですが間延びしたようなドーンという低音でした。

こちらに変更したら、振動でなく音としてドンと言う歯切れの良い、メリハリの効いたレスポンスの良い低音を鳴らしてくれます。密閉型との違いでしょうか？もちろんパワー感も余裕あります。

音に奥行きが出て、深い音色になりました。
大きさは前回の44Aと同じくらいの40cmちょっと、奥行きは短いので、前のものよりジャマではないですがビス留めするため、カーゴスペースの下に物入れがある場合、かなり不便です。

人により聴く音楽や好きな音も違うので、なんとも言えませんが、自分はテンポの良いメリハリのある音が好きなので、交換して良かったと思います。
ちなみにフロントスピーカーは同じカロッツェリアのTS-C1730Sで、音の繋がりも文句なしです。

車タイプ

コンパクト