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2024年3月25日 14:11 [1825947-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
純正と交換するので中に入って見えませんが、いかにも良い音がしそうな外観です。
【音質】
ツイーター交換だけで、音質が大きく改善するのには驚かされます。
(高音の透明感が上がり、エネルギッシュになります。)
おそらく純正ツイーターは指向性が悪いんでしょうね。
【設置しやすさ】
カローラスポーツに取り付けましたが、交換はとても簡単です。
【音のバランス】
高音が強すぎればアッテネーターの自作を考えていましたが、ちょうど良いバランスです。
【総評】
最近のトヨタ車はドアの構造が大きく変わり(センサーの関連)、ドアのスピーカー交換が非推奨になりました。
https://camuse.net/blog/3981/
https://kuruma8.jp/6779
でも、このツイーターのお陰で、純正ウーハーのままでもとても満足のいく音質になりました。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった0人(再レビュー後:0人)
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2019年10月2日 20:10 [1264424-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
化粧箱と旧ツィータ達 |
マークX(;130型)に付けました。
元々オーディオレス仕様のため、納車直後にカー用品屋で当時のサイバーナビを付け、あわせてCシリーズのスピーカ交換(;防振キット含む)をしましたが、このツィータ音が好みでなかったため、今になってこちらに交換した次第です。
【デザイン】
金属メッシュでカバーされ振動板も露出しておらず、覆い隠すのがもったいない位のキレイさです。純正と比べたら雲泥の差です。
【音質】
旧ツィータがエアコン吹き出し口付近にあり、本機はAピラーと前窓の角になったため、音の広がり感が増しました。ボーカルが遠くから聞こえるようになりましたが、自動音場設定(;サイバーの美点)をし直せば見事なバランスになります。
【設置しやすさ】
簡単です。ダッシュボードのSPグリルを外すだけで交換可能です。カプラも極性変換コードも添付されており、買い足すモノはありません。
必要な工具は8ミリのレンチとニッパくらいですが、前者は奥側が窓に近いため、小型のソケットでも不可なので注意が必要です。
【音のバランス】
旧機の高域の解像感に、中域までプラスした感じで深みが出ています。ボーカルも明瞭に聞こえるようになりました。
【総評】
納車当時、このタイプのSPは存在せず、Cシリーズの小ツィータでガマンしておりましたが、交換して正解でした。
特に純正6スピーカで聴いているユーザさんには、迷わずオススメします。純正SPはウーハ部含めてかなり貧相なため、音質向上は間違いありませんし、交換作業が簡単なのです。1万チョイの出費で自力交換できるのですから文句無しです。
- 車タイプ
- セダン
参考になった2人
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2019年9月4日 22:11 [1256791-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
友達のプリウスに取り付けました。
【デザイン】
個人的には換えたのか分からないビルトインtypeなので、邪魔にならず大変良いと思ったのですが、派手好きな所有者の友達は外に出るタイプでも・・・と、多少意見の食い違いがありました。ココは好みの問題しか無いようです。
【音質】
静かな車だけあってモーター駆動時はメリハリの利いた音場になり、オーディオルーム並みの音の良さを体感できます。
【設置しやすさ】
まさにポン付け、専用カプラーなどが付属していて全く不安はありません。
【音のバランス】
コレも好みの部分が関係してきますが、音の分解能力が格段に向上しますので、私は大変好きです。
【総評】
リーズナブル克つ見えない所で能力を発揮してくれるこのツイーターはまさに、縁の下の力持ちです。
- 車タイプ
- セダン
参考になった4人
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