DEH-6500 レビュー・評価

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：3人　

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.67	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	3.67	3.53	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	4.33	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	4.33	3.88	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	4.33	3.97	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[フォーサーズっと]

2020年4月12日 04:42 [1317837-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

予算10万円でパイオニア製品選定

10CMでハイレゾ対応を探すと余り選択の余地がない。
軽自動車なので、スペースが限られ余り厚い（ドア取付）物もNGになる。
今回、全てのセット10万円の予算でパイオニアでセットを組んだ。
スバルR2なので、前ダッシュボードにこのF1040S,後ろのドアにF1040。カーステはDEH6500。
ウーハーをWX-130DA（小型なので、シート下に綺麗に収まった）
後、エーモン音楽計画でスピーカー周りに鉛やスポンジを取付。
聞くソース（録音状態）にもよるが、最近の新車純正以上になります。
以前の様なパイオニア製品が今後出て来ないと思いますが、2018年製までは良い製品と思います

車タイプ

軽自動車

[ラロッコ]

2019年3月29日 22:32 [1212217-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
音質・画質	4
設定	4
拡張性	4

価格以上の価値があるとは思いますが…

ALPINE CDA-9815Jからの買い替えです。
15年も昔の、価格帯も全く違うモデルとの比較で恐縮ですが…
ツイーターはALPINEのホーン型、NWはツイーターの付属品。
ウーハーは古いBBスピーカーの13cmをフルレンジで鳴らしています。
アンプはALPINEのMRV-T503。
何時の時代だぁ？と言われそうなほど古臭いシステムでの感想です。

Bluetoothに魅力を感じ、対応のHUに変えたくて、KenwoodのU380BTと迷いましたが、プリアウトの差でパイオニアにしました。
箱から出した第一印象は「小さ！」そして「軽！」
ケーブル類の細さ、ケーブルへのタグ付の省略など、コストダウンの面影がプンプンします。
デイスプレイは長くALPINEに慣れたせいか違和感を感じますが、これは私感が大きいと思います。
ただ、ボタン類の安っぽさはいただけません。

設置完了後、鳴らした音は？でした。
決して「音が悪い」訳ではない。音の解像感とでも言ったものは非常に良く、クリアで軽快な音楽を鳴らしてくれる。
ただ、音の厚さと言うか、豊かさと言うか、迫力と言うか、今までのHUが訴えかけてきたモノが失われた気がします。
ホーンの癖も、アンプのパワーと再現力も、全て薄れてしまった感じです。
元のHUに戻すか悩みましたが、使ってみればやはりBluetoothは便利です。
CD-ROMが再生できない、アンプレスの光伝送HUから、MP-3対応のCDA-9815Jへ買い替えた昔を思い出し、「これも時代の流れ」と自分を納得させて、しばらくはこのまま使ってみるつもりです。
いや、価格を考慮すれば便利で、素晴らしいHUだと思います。
ただ、最先端コーディックに対応した、高音質ハイエンドモデルはまだかな〜？って思ってしまいます。

車タイプ

コンパクト