アウディ A7 スポーツバック 2018年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：A7 スポーツバック 2018年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
40 TDI quattro	2021年1月1日	マイナーチェンジ	1人
3.0 55 TFSI quattro 1st edition	2018年9月6日	特別仕様車	3人
55 TFSI quattro S line	2018年9月6日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.80

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.20	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.60	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.60	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.75	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.80	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[yosukeb]

2024年1月16日 06:37 [1803197-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

カッコよさは満足

レビュウーがクラウンを買う前に乗っていた車なので比較として遅まきながらレビュー。
レガシーは、家内の車なのでA6からの乗り換え。

【エクステリア】

これはカッコよかったですね。
購入の決め手でした。
ちょっと大きいのがマイナスポイント。

【インテリア】

A6とあんまり変わらないですが、質感は流石に高いです。
日本車に比べるとそれぞれのパーツに高級感が有ります。

【エンジン性能】
十分です。
特に高速道路で乗ると余裕があって快適。
市街地走るのにはオーバースペックかも。

【走行性能】
さすがビシッと走りますね。
高速道路での安心感や長距離走ると流石ドイツ車という印象。

【乗り心地】
高速道路では良いです。
市街地ではちょっと硬いかなと思いました。
ゆったり感は無いですけど、剛性感が高い印象でスムーズ。

【燃費】
まあこの大きさではこんなもんかなあ・・という印象。
子ぷ足、市街地含めて１０Km/L位なので、いい方かと思います。

【価格】
カッコよさで購入したので仕方ないんですが、あと100万安くてもいいかなあという感じです。
コスパで考えるとちょっと高い。

【総評】
何よりカッコよかったです。
内装もシンプルですが質感が高く満足出来ます。
ただ日本で走るにはちょっとボディサイズが大きいかったかな、と思います。
価格はちょっと高いかなあと。
それとランニングコストは国産車に比べるとやはり高い。。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年11月

購入地域

山口県

新車価格

1058万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

A7 スポーツバックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。