『空気圧が・・・』 パナソニック ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器 チョット古いE46さんのレビュー・評価

2018年 9月上旬 発売

ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器

  • クロスバイクタイプで軽快な走りを楽しめるエントリーユーザー向け電動アシスト自転車。通勤・通学に使用でき、移動時間をスポーツを楽しむ時間に変える。
  • アルミダイヤモンド型フレームを採用し、走りが軽く高速巡航も可能な700×38Cタイヤを搭載。ちょっとしたアップダウンにも対応する外装7段変速を装備。
  • 軽量リチウムイオンバッテリー(容量8.0Ah)を備え、1回の充電(約4.5時間)で最大約50km走行可能。専用充電器は小型のスタンド式で、スッキリ置ける。
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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥95,000

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C シフト数:7段変速 補助走行距離:36km ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器のスペック・仕様

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ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2018年 9月上旬

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満足度5
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乗り心地4
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト2
軽さ4
空気圧が・・・

使い始めて、約2ヶ月です。
私のだけの事かも知れませんが、タイヤの空気がよく抜けます。
引き渡し時、「月に1回は空気を入れて下さい。」と言われましたが・・・
1ヶ月経った頃パンクしたと思いお店へ、調べてもらうとパンクではありませんでした。
気温変化の激しい季節でしたので、それも影響したのでしょうか?
週に1回は、空気を入れています。

【デザイン】良いと思います。

【乗り心地】週に1回空気を入れているので、常に硬めの乗り心地。
      でも、硬めの乗り心地は嫌いではありません。

【操作性】気になるのは、ブレーキの効きが弱い。少し、不安を感じます!

【アシスト感】通常、ロングモードで使用しています。たまにオートモード
       にすると、一段とアシスト感が上がります。
       アシストは弱目ですが、ロングモードが好きです。

【ランニングコスト】自転車購入時に、バッテリーを選べるような販売シス
          テムにして欲しいです。
          流石に純正のバッテリーでは、容量不足だと思います
          現状の使用では、充電は10日に1度という所でしょ
          うか。(まだ、長距離使用をしていません)

【軽さ】時速20Km以上だと、軽快感が減ります。アシストの無いロードバ
    イクの方が、高速は気持ちが良いかも知れません。
    でも、坂はアシストが有難い・・・
    
【総評】総じて気に入っています。
    フロントには、純正の小型のカゴを付けました。
    以前使用の自転車は、月1回の空気補填れでしたが・・・
    週1回は、面倒です!

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
長距離

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「ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
買って良かった!  5 2020年5月3日 14:35
いい自転車です。ただこの値段出すなら・・・  4 2020年4月25日 18:14
ブレーキ以外はポタリングに最適  4 2020年4月6日 18:55
これはいい!  4 2020年2月11日 16:57
満足しています。  5 2019年12月22日 09:31
最悪  1 2019年12月20日 22:04
快適です。  5 2019年10月24日 17:40
買って損はないです。  4 2019年10月22日 21:14
空気圧が・・・  5 2019年10月18日 10:10
チェーン外れる  4 2019年10月14日 10:54

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