『長めになってみました』 パナソニック ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器 太陽とちゃきさんのレビュー・評価

2018年 9月上旬 発売

ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器

  • クロスバイクタイプで軽快な走りを楽しめるエントリーユーザー向け電動アシスト自転車。通勤・通学に使用でき、移動時間をスポーツを楽しむ時間に変える。
  • アルミダイヤモンド型フレームを採用し、走りが軽く高速巡航も可能な700×38Cタイヤを搭載。ちょっとしたアップダウンにも対応する外装7段変速を装備。
  • 軽量リチウムイオンバッテリー(容量8.0Ah)を備え、1回の充電(約4.5時間)で最大約50km走行可能。専用充電器は小型のスタンド式で、スッキリ置ける。
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タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C シフト数:7段変速 補助走行距離:36km ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器のスペック・仕様

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ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥87,500 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月上旬

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長めになってみました

やっと届いたので長めに乗ってみました。
今まで乗っていたのは10年以上昔のヤマハ電動自転車のpassで同じく27インチです。
あとは嫁さんのパナソニックのママチャリです。
まず、最初に感じた事はアシスト力少な!と言った事です。
坂などなんだこれ?と言ったくらいアシストしません。
全て比較の話になります。
ギアが7段もあるのでトップに入れると流石にトップスピードは簡単に出ますが、軽い感覚は殆どなく、弱い。
あと異音もなかなかします。
本当にパナソニック製か?と疑いたくなる様なそこらの普通の自転車と変わりません。
そこらの普通の自転車におまけでアシストつけたくらいの感覚です。
次にサドルが痛い。
短距離ならいいですが、何キロか走りましたが痛くなります。
ロック連動のハンドルロックもなく、なんかこんなもんに10万かと思いました。
10年以上の進化はオートライトくらいです。
パワーにしてもオートマチックにしても何にも変わらないくらいよくわかりません。
passもパナソニックのママチャリも大きく変わります。
壊れているのでしょうか?
トップスピードは風もなく平坦だと普通に20kmは超えてきます。
残念な自転車でした。
もう少し出してジェッターにした方がよかったかな。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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「ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
快適です。  5 2019年10月24日 17:40
買って損はないです。  4 2019年10月22日 21:14
空気圧が・・・  5 2019年10月18日 10:10
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