『私にはピッタリでした!』 パナソニック ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器 kazzyraさんのレビュー・評価

2018年 9月上旬 発売

ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器

  • クロスバイクタイプで軽快な走りを楽しめるエントリーユーザー向け電動アシスト自転車。通勤・通学に使用でき、移動時間をスポーツを楽しむ時間に変える。
  • アルミダイヤモンド型フレームを採用し、走りが軽く高速巡航も可能な700×38Cタイヤを搭載。ちょっとしたアップダウンにも対応する外装7段変速を装備。
  • 軽量リチウムイオンバッテリー(容量8.0Ah)を備え、1回の充電(約4.5時間)で最大約50km走行可能。専用充電器は小型のスタンド式で、スッキリ置ける。
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タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C シフト数:7段変速 補助走行距離:36km ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器のスペック・仕様

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ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥87,210 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 9月上旬

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デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ5
私にはピッタリでした!

【デザイン】
ワインレッドです、なかなかかっこいいと思ってます!


【乗り心地】
標準サドルではすぐにお尻が痛くなるので変えようかと思案中です。
凸凹道では激しい振動がもろハンドルにくる感じですが、廉価クラスなので我慢するしかないかな!


【操作性】
操作は簡単で困るようなことはないですが、標準スタンドでは少しの風や傾斜でわりと倒れやすいように感じます。


【アシスト感】
他社製を知らないですがアシスト感は少し弱く感じます。
全般的には自然なアシストで違和感は無いです。
極まれに、停止するような低速から再加速する時にアシストが全く働かずペダルが一瞬重くなるときがある。
これが加速の必要な時に起こると危険を伴うケースがあるかもです。


【ランニングコスト】
運動をして下さいと医者にも言われていたので健康のために通勤を車からベロスターに変えました。
1往復(約14km)当たりガソリン代300円の節約だと仮定すると、300日(2〜3年くらい?)乗ると元が取れる感じ。
余計な修理費用が発生せず、稼動日数が多ければ若干のコストメリットも見込めるんじゃないかな?


【軽さ】
アシスト切れるとかなり重たく、バッテリー切れの時は乗る気にならない!


【総評】
ドコモdポイントをたくさんもらえたので何を買おうか物色してる時にこの自転車を見つけました。
今回自腹は3万円程度だったのですが、この自転車なら定価でもコスト的に優しいかなと思います。
我が家にはもう1台の電動ママチャリが有り、その自転車のバッテリーと互換性が有り容量2倍なので交換しました。
大容量バッテリーと交換しているので、新品状態の現在は14km×6日=84kmくらいで充電みたいな感じです。
乗り方によってはもっと距離を稼げそうな気もします。
パナソニックバッテリーは長期間使わないときでも充電はほとんど減っておらず信頼性が高いです。
今ではめちゃお気に入りであっちこっち乗り回していて、ホント買って良かったと実感しております。


経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
その他

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「ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
空気圧が・・・  5 2019年10月18日 10:10
チェーン外れる  4 2019年10月14日 10:54
デザイン重視の電動自転車  4 2019年9月23日 00:08
買って損はないです。  4 2019年9月20日 18:33
長めになってみました  2 2019年7月28日 20:32
全体的に満足だがタイヤの滑りやすさに注意が必要  3 2019年7月5日 13:00
新時代の電動自転車  4 2019年6月8日 22:32
私にはピッタリでした!  5 2019年5月10日 10:54
1週間使用して  4 2019年4月9日 02:58
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