『デザインが素敵。パールシャイニングブラッグ２０年モデルで終了』 ホンダ スーパーカブ C125 うまい焼きそばパンさんのレビュー・評価

[うまい焼きそばパン]

2021年4月8日 23:00 [1399674-2]

満足度	4

デザイン	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
取り回し	5
燃費	5
価格	3

デザインが素敵。パールシャイニングブラッグ２０年モデルで終了

【デザイン】新色の「パールシャイニングブラッグ」を見た瞬間一目ぼれ。これに尽きます！

【エンジン性能】「どうせカブだし」と思っていたらいい意味で裏切られた感じです。低速トルクはそんなにないですが、1速をしっかり使えば問題ないし、4早もゆっくりですがあとからトルクが追い付いてくる感じで巡航速度も満足な速度が出ます。

【走行性能】これがなんともなぁ。ハンドルの位置が低いのでどうも姿勢が下方になる。これがすべての元凶で様々な所に問題点を感じてしまう。カーブや直進など日本の道路を走るのにはまったく問題ない。むしろゆっくり走ってもなぜか満足できる。

【乗り心地】上記にも指摘したがハンドルが低いので、おのずとメーター位置も低い。視線に移動が増えるのでどうも忙しい。なぜかシート高は普通のカブより高いので本当にアンバランス。カブのクラッチは独特なので慣れるまで混乱するし、ギアが抜けたり、うっかり4速発進してしまうと焦る。そうした忙しさが、乗り心地をややこしいものにしてしまう。

【取り回し】軽い。細身な車体なのでどんなところでもいけるし切り返しは楽勝。

【燃費】長距離なら60以上はでるが、街乗りでは50少し。燃費良くてもタンクが小さいので不満。

【価格】高い。スマートキーシステムはいらない。それやめてキックスタートつけてくれたらこの価格でも納得。

【総評】ハンドルが低い。こればっかりはカスタムで対処できないので困ったもんだ。
そのほか気になった点…
�@積載のなさ（ほんのわずかな収納スペースがあるくらい）、純正キャリアは小さすぎて使い物になりません。
�Aガソリンタンクの小ささ。遠出するにはガソリン携行缶があると安心。　
�B低速トルクの細さ、この辺りは慣れかな。
�C幹線道路を走ってると乗用車に煽られがち。結構なスピードで走ってても抜きに来る。


良かった点
�@デザイン、かっこいい。
�Aゆっくり走ってもなぜか、楽しい。気にならない。
�B結構カスタムが豊富になってきた。

この良かった点が私にとっては、気になった点をはるかに上回ったので満足しています。
利便性やコスパで選ぶなら、スクーターを選ぶ方がはるかに乗りやすいでしょう。

デザインはカッコいいけど、結局エンジン音を聞くと「カブだ」と気づきます。
そうすると、自分が「カブヌシ」になった気持ちになり、なんとなく愛着がわいてくる…のですね。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

頻度

毎日