『短時間の試乗です』 トヨタ クラウン ハイブリッド 2018年モデル 関東のおやじさんのレビュー・評価

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関東のおやじさん

  • レビュー投稿数:503件
  • 累計支持数:1894人
  • ファン数:8人
満足度3
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費無評価
価格3
短時間の試乗です

友人が購入検討中で付き添いで私も
試乗したのでレビューします。
短時間の試乗ですので、あまり参考にならないかもしれません。

【エクステリア】
形は良いと思うのですが、車幅が1800というのが
微妙でもう少しボリュームがあったほうが良いかなと。
また、最上級グレードですが下位グレードと見分けがつかないので
なにかこうトランクに大きなエンブレムでも付ければと思いました。
(昔のクラウンのV8みたいな感じで)
トランクもイマドキの車なのに電動じゃないのがマイナスですね。
(イージークローザー付きでした)

ウインカーもRSのような流れるウインカーの方がイマドキ感
があってよいと思います。

ホイールはRS系よりもかっこいいと思います。

【インテリア】
革シートモデルでした。
内装はタコメーターが無いのが違和感を感じました。
またルーフやピラーの素材も800万を超える車なので
もう少し良いものを使えばいいのにと思いました。
ちょっと微妙ですね。
以前乗っていたKY51フーガのプレミアムインテリアの方が
全然立派でした。

エアコンなどがタッチパネルでしたが、物理的なボタンの方が
使い勝手が良いと思います。
2画面で上の画面はタッチパネルじゃないってのも
なんだか微妙な感じでした
同じ画面を上下で表示する意味がイマイチわかりませんでした。

ハンドルもウッドのコンビの方が良かったと思います。

【エンジン性能】
友人はコレに期待していたのですが、加速する際に息付きというか
タイムラグのようなものがあって違和感がアリアリでした。
スムーズに伸びていくという感じではなかったです。

またこれだけのパワーがあるのにブレーキはどのグレードも
同じで、この点も差別化されていたら良かったのにと思いました。
RS系はパッドが違うようですね。

【走行性能】
スペック上はハイパワーで3.5L+ハイブリですが、
どうなのかな?
可もなく不可もなくって表現が正しいような気がします。
高級車にCVTって合わないように思えます。

法定速度+数10km/hで走る方は2.5Lで十分かと。
高速道路で目を三角にして飛ばすような方は3.5Lが良いと思います。

【乗り心地】
乗った感じは、ふわふわでもなく、固くもなく普通でした。
でも、路面の凹凸はそれなりに拾いました。
このグレードに限って言えば、もっと柔らかくても良かったのでは?と
思いました。
一応ロイヤルサルーン系ですので。

【燃費】
試乗のため、無評価です。

【価格】
正直、フルオプションで800万超えは高いなあと思いました。
マジェスタくらいの車格ならアリかなと思うけど・・・
リセールが良いと思うので、売るときに高かった分の戻りがあれば
OKって方や法人登録なら良いのかな。
売れ筋が2.5Lなのも納得です。

【総評】
最近、私の友人の回りで車を買うのが流行しており
友人の一人がLS500hと同じエンジンで値段が安いから
気になるということで試乗しました。
短時間の試乗ですので何とも言えませんが、落ち着いて乗るには
内装も走りも微妙に思えました。
ちょっと飛ばすには違和感があるし、ゆっくり走るなら2.5Lの方が
安いしちょうどいい気がします。

次期モデルやマイチェンで悪い点をつぶしてくれば相当
良い車になると思います。


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「クラウン ハイブリッド 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
良いクルマだけど値段も高いね  5 2021年1月10日 21:19
初めてのクラウン  4 2020年8月2日 14:10
2.5RSアドバンスです。  4 2020年7月6日 21:11
買うべし  5 2020年5月22日 10:18
代車です。上品にできているが、走行性能は要改善  2 2020年5月18日 11:39
クラウンを信じて。  4 2020年5月17日 18:04
とにかく楽しい車。  5 2020年5月2日 00:03
短時間の試乗です  3 2020年4月11日 16:23
落ち着いて乗れる車です  4 2020年2月9日 11:25
走りでは歴代最高の出来です!  4 2019年10月12日 11:55

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クラウン ハイブリッド

新車価格:489〜739万円

中古車価格:320〜761万円

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