トヨタ クラウン ハイブリッド 2018年モデル 2.5 G-Executive Four（2018年6月26日発売）レビュー・評価

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満足度：3.81

（カテゴリ平均：4.29）

満足度ランキング94位

レビュー投稿数：33人　（試乗：12人）

1. 5 39%
2. 4 30%
3. 3 12%
4. 2 9%
5. 1 9%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.11	4.33	73位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.61	3.93	86位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.12	4.12	42位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.24	4.20	59位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.10	4.04	21位
燃費 燃費の満足度	4.28	3.88	27位
価格 総合的な価格の妥当性	3.03	3.87	111位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[テッキュー]

2018年11月23日 13:38 [1176262-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

購入者が少ないので。。。。。

幾つかのグレードを試乗しましたが、全てにおいて流石にクラウンと感じました。
その結果として欲しい車は、、、っと行きついたのが、より安定走行が可能なAWDと思い
選びました。

燃費は平均15�q（11月）
やはりハイブリッド車は寒さに弱い。
通年を考えると、その他のグレードとさほどの差（燃費）は無いと思います。
（通常運転で燃費は60�q走行した距離で燃費は18�q/Lになりました。）
最高燃費は20.8�q/Lです。

燃費を意識する車とは思えませんが、いくつかの
情報として記入しておきます。

年間を通して2〜3回ほどしか積雪は無い地域ですがAWDは冬季だけの
目的ではないので選択しました。
FRよりも、運転に慣れればよいと思いますよ。

※デジタルインナーミラーは老眼の者には適さないと思います。
　 リヤのブラインドウは不要かな（リヤのみスモーク施工で10,000円でセット）。
　ハイビームシステムは不要かな。
　リモコンキーの電波飛びすぎ（約40M）飛ぶよ。
　存在感は結構あります。（なかなかの威圧感があるようです）
　
購入して失敗と思う所は無いですよ。


　　

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年11月

購入地域

兵庫県

新車価格

644万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

クラウン ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。