Primacy 4 215/65R16 98V レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ariニャン]

2023年3月25日 14:53 [1235191-4]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

2年目に入りました。

2023/03/25　再レビュー

2023年春、タイヤ摩耗のため履き替えとなりました。
2022年から摩耗が進み、排水性能の劣化が目立ってきます。
ちょっとした水たまりでも走行中、ハイドロプレーニングが顕著に現れるようになります。
モデルチェンジしたPrimacy 4＋でそこら辺の対策がされてきたようなので、好印象です。

大型ミニバン専用タイヤではありませんでしたが、偏摩耗など一切見られなかったのでミシュランPrimacy シリーズのタイヤはミニバンタイヤに安心しておすすめできます。

ただ、タイヤ一本だけインサイドバルブ故障による空気圧不足から来る偏摩耗が見られ、タイヤの骨格に当たるワイヤーが少し見えるほど一部摩耗が進んでいましたが、パンクまで進まなかったので安全性は高そうです。


履き替えたタイヤもミシュランとなっています。


以上


――――


2020/06/05　追記

転がり抵抗が小さいので相変わらずスルスルと転がる感が、気に入っています。
トヨタのスプレー式の静電気防止コーティングをボディに塗ってから、さらにコロコロ感がアップした感じです。


摩耗具合は前のタイヤのREGNO GRVIIから比べると、少ないです。


ミニバン専用タイヤではありませんが、2シーズン目に入り改めて運転してみるとアルファード20系ハイブリッドの重量級大型ミニバンでも全く問題ありません。

高速道路での安定感はドライ＆ウエットともに、日本のミニバン専用タイヤではなかなか体感できない感動がありますので、大型ミニバンに乗られている方でも普通におすすめできるタイヤかなと思います。

少なくとも大型ミニバンには合わない…ということは無いと言い切れる素敵なタイヤです。




以上





再レビュー：誤字脱字と一部の文章を追加させていただきました。



こちらのタイヤへ履き替えました。

絶対的な静寂性ではREGNO GRVII が勝っているかと思いますが、うるさくなったという印象は特にありません。

初の海外メーカーのタイヤを選びましたが、転がり抵抗性能がAでありながらドライ＆ウエットのグリップ性能と耐久性（年間の走行距離が長いので2年程度しかタイヤが持たなかったことから3年はもって欲しい）などのバランスが良いのではという期待値も込めて購入。

REGNO GRVIIは静寂性はとても良かったのですが、60km前後の速度で走行するとき最もその恩恵を感じたのですが、高速移動になるとアルファードなので風切り音の方が大きくなることからタイヤの静寂性以前の走行音になるのが、少し気になっていました。

以前のタイヤがミニバン専用と歌っていたので、Primacy 4が重量級のアルファードハイブリッド20系との相性が少し心配でしたが速度記号がVなので、日本メーカーの一般的なタイヤより剛性感があるのでは！？という想像で購入してみましたが、結果的には杞憂で終わりました。
唯一、横揺れの収束の仕方がREGNO GRVIIではサイドの強い剛性感で横揺れを抑えるぞと伝わってきますが、Primacy 4はタイヤ全体で揺れを収束させる動作をするので、前者の横揺れを抑えるぞという強い意志を感じる挙動も好きですが、優しく揺れを吸収させる雰囲気も悪くないかなと。

本当に良く転がるタイヤなので、信号を先読みしてシフトチェンジでNに入れて慣性で運転すると燃費が伸びそうな予感が。下り坂はほぼNポジションで速度が維持できるので、長距離運転の燃費は確実に良くなりました。
当然ですがトヨタのハイブリッド車なので、ブレーキ前にDポジションに戻して電気を回収も。
回生ブレーキもよく転がるタイヤなので、いつも以上に発電できていそう！？
その反面、ブレーキ量を増やさないと止まってくれない気が…。

突き上げ感はREGNO GRVIIより増えましたが、ある程度の路面からの情報は運転の味わいとなるので個人的には悪くないと思えました。


海外メーカーのコンフォートタイヤで大型重量級のニッチなミニバンにあうのか最後まで悩みましたが、結果は買って良かったタイヤです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン