『最も重要なパーツはタイヤということを再認識させてくれるタイヤ』 MICHELIN Primacy 4 205/60R16 96W XL ぴょん丞さんのレビュー・評価

2018年 7月 2日 発売

Primacy 4 205/60R16 96W XL

  • ぬれた路面にも強いプレミアムコンフォートタイヤ。履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ(PRIMACY 3と比較)。
  • 新配合コンパウンドの採用で、ぬれた路面でのグリップ性能が向上。低燃費性能とウェットの両立を高次元のバランスで実現。
  • 周波数をコントロールしてパターンノイズを低減する従来のバリアブルピッチに「サイレント・リブテクノロジー」を追加。さらに静粛性が向上した。
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外径:652mm 総幅:209mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Primacy 4 205/60R16 96W XLのスペック・仕様

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Primacy 4 205/60R16 96W XLMICHELIN

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最も重要なパーツはタイヤということを再認識させてくれるタイヤ

RP3ステップワゴンの純正装着タイヤ、TURANZA ER33からの履き替えで、このタイヤとの比較になります。TURANZAはメーカーサイトによるとREGNOの海外版ということで、REGNOは履いたことはありませんが、恐らく若干の静粛性を走行性能とトレードしたようなものと思います。

【走行性能】直進性がよく、コーナーでタイヤがヨレる感じが少なく、スッキリしたライントレース性です。

【乗り心地】ケース剛性はあるのに衝撃吸収性は良いという不思議な感じです。TURANZAでは橋の目地段差を越えるときにやや鋭い衝撃を感じることがありましたが、それがありません。丈夫なスチールベルトと厚いゴムで吸収している感じです。

【グリップ性能】滑るようなドライビングはしていませんので絶対的なグリップはどの程度かわかりませんが、ウエット路面や不整路面に非常に強い印象です。溝が深いので、水たまりでもハイドロが起こる気配も感じません。

【静粛性】どんな路面でもTURANZAより劣ります。はじめは少し落胆しましたがめちゃめちゃ気になるというほどではなく、しばらく乗れば慣れる程度です。

【総評】静粛性はやや惜しいですが、まやかしの快適性より走行性能本位!といった感じです。履きはじめはスタッドレスかと思うほど無骨なトレッドデザインですが、特に雨の日の高速道路での絶対的な安心感を味わうと細かいことは気になりません。とにかく車で最も重要なパーツはタイヤということを再認識させてくれるタイヤです。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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