MICHELIN Primacy 4 225/55R17 101W XL レビュー評価・評判

2018年 7月 2日発売

Primacy 4 225/55R17 101W XL

ぬれた路面にも強いプレミアムコンフォートタイヤ。人にも環境にもやさしい低燃費タイヤ。
「MICHELIN PRIMACY 3」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約13.3%アップ。履き始めから履き替えのときまで安心感が長く続く。
静粛性・快適性を追求。周波数をコントロールし、パターンノイズを約6%低減している。

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価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：オープン

ホイールサイズ：17インチ外径：680mm 総幅：233mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ステーションワゴン/ミニバン

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Primacy 4 225/55R17 101W XLMICHELIN

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2018年 7月 2日

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/55R17 101W XL

Primacy 4 225/55R17 101W XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.13	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.50	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > MICHELIN > Primacy 4 225/55R17 101W XL

関東のおやじさん

レビュー投稿数：671件
累計支持数：3260人
ファン数：9人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 22件; 365件

腕時計: 180件; 201件

スマートフォン: 34件; 250件

2023年6月30日 15:55 [1730927-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

先代エクストレイルハイブリッドに使用します

【走行性能】
交換前のダンロップと比較すると、タイヤが柔らかく
シャキッとしない感じになったような・・
ワンテンポ遅れるようなだるい感じです。
ただ、距離を走るとどうかなと思います。

【乗り心地】
交換前はダンロップでしたが、柔らかくなったように感じます。
結果乗り心地はソフトになりました。
ダンロップも最初は良かったけど５部山くらいから乗り心地が悪くなったので
気になります。

【グリップ性能】
ダンロップより劣る気がしますが、これも交換したばかりですので
距離を走ったら感想が変わるかもしれません。

【静粛性】
ダンロップよりも確実に静かになったと思います。
正直タイヤでここまで変わるのかと驚きました。

【総評】
仕事用のエクストレイルハイブリッド（３２後期）に使用します。
以前はダンロップを履いていましたが友人のところで激安で購入できたので
変えてみました。
以前よりも全体的にまったりとした感じになったように思えます。

車タイプ: SUV

参考になった1人

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cbr_ssさん

レビュー投稿数：26件
累計支持数：458人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 19件; 28件

バイク（本体）: 4件; 2件

タイヤ: 2件; 2件

2023年2月19日 09:17 [1684074-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

全体のバランスの良さ

XV乗りでルマンVからの履き替えです。
【走行性能】
ルマンVより明らかに上です。
やはりルマンVはかなりコンフォートに寄った作りなので、primacyの反応の良さ、直進安定感は比べものになりません。
ルマンは高速では直進安定性が甘くなり、ハンドルを切った時の遅れが気になっていました。
決してルマンの出来が悪いわけでは無く、タイヤの作りの違いです。
【乗り心地】
履き始めは少しコツコツと振動を伝えてくる感覚がありましたが、馴染んでくるとあまり感じません。
コンフォートな乗り心地を求めるならルマンが上です。
【グリップ性能】
これもprimacyが上です。
ルマンは良くも悪くもロードインフォメーションは希薄でしたが、primacyは路面の状況を感じ取りやすいです。
【静粛性】
4年履いたルマンより少し劣ります。
やはりルマンの吸音スポンジの効果は大きく、橋の繋ぎ目等の共鳴音はprimacyが大きく感じます。
【総評】
操縦性、安定感を求めるならprimacy4
乗り心地、静粛性を求めるならルマンV
primacyも不快な突き上げ、ロードノイズがある訳ではないので、全体的にはバランスのよく取れたタイヤということが分かりますね。
ルマンのタイヤが撓むような乗り心地と共鳴音の少なさは特筆するものです。
どちらも良いタイヤなのは間違いありません。