『スポーツは名前負けだと思う』 トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル タイトちゃんさんのレビュー・評価

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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
スポーツは名前負けだと思う

【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う

【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・  ベースグレードに合皮などで化粧する手段は一見豪華に見えるが 本当の質感UPにはならないと思う 化粧できない部分のスイッチ類の素材感・操作感は安っぽい

【エンジン性能】
ガソリンの1.2Lは非力すぎる  これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか

【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし

【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだが路面の感覚はきちっと伝わる良い車

【燃費】
これは試乗のみなので不明

【価格】
高いと思う GZハイブリットにそれなりのオプションを付けると340万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない

【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 340万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮などで化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと車単体は良いので面白いと思いました

見積もりを見てちょっと苦笑いが出ます

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
東京都

新車価格
241万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

カローラ スポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能4
乗り心地4
燃費3
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スポーツは名前負けだと思う

【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う

【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・  ベースグレードに合皮などで化粧する手段は本当の質感UPにはならないと思う
スイッチ類の素材感・操作感は安っぽい

【エンジン性能】
ガソリンの1.2Lは非力すぎる  これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか

【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし

【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだしいい具合の張りがあって運転してる実感を感じる

【燃費】
これは試乗のみなので不明

【価格】
高いと思う GZハイブリットにそれなりのオプションを付けると340万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない

【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 350万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮で化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと面白いと思いました

見積もりをみてちょっと苦笑いが出ます

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
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購入時期
2018年6月
購入地域
東京都

新車価格
241万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
スポーツは名前負けだと思う

【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う

【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・  ベースグレードに合皮などで化粧する手段は本当の質感UPにはならないと重み居ます
スイッチ類の素材感・操作感は安っぽい

【エンジン性能】
ガソリンの1.2Lは非力すぎる  これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか

【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし

【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだしいい具合の張りがあって運転してる実感を感じる

【燃費】
これは試乗のみなので不明

【価格】
高いと思う GZにそれなりのオプションを付けると350万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない

【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 350万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮で化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと面白いと思いました

見積もりをみてちょっと苦笑いが出ます

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
東京都

新車価格
241万円
本体値引き額
0円
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「カローラ スポーツ 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
とにかく狭い  2 2019年11月20日 21:38
セダンからの初めてのHBを  5 2019年11月15日 07:09
とても良い  5 2019年11月3日 22:16
レンタカーを借り、400kmほど走ってきました  4 2019年10月28日 10:55
試乗してきました  3 2019年10月23日 03:32
遠目からだとヴィッツと間違える。(昼間)  2 2019年10月12日 10:28
ハイブリッドGが。。。  5 2019年10月1日 12:14
6MTのACCが良い!  5 2019年9月14日 22:40
基本性能が長けてます  5 2019年9月14日 20:35
もっと売れてもいいような…  5 2019年9月7日 17:55

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新車価格帯:216〜282万円

中古車価格帯:169〜345万円

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