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2022年8月26日 16:50 [1546941-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
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予定より8か月前倒し納車になりました! |
セミバットシートとパーソナルステアリグに換装しました |
メタルワークスナカミチ製の毒キノコを装着。機械的にレスポンスが良くなります。 |
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HKSリーガルマフラーに換装 低速域が太くなり乗りやすくなりました |
64定番?オープンカントリーR/Tホワイトレターに換装。 |
エントリーグレードXGなのでフルDIYでカスタマイズを愉しんでいます |
【エクステリア】
JA11などの今でもカッコイイ原点回避のヘリテージデザインです 機械好きの男性は勿論 武骨可愛いと女性からの支持がふえたのもjb64かと思います。 個人的にはこのエクステリアは反則だろって思う程惚れ込んでしまいました。ズルいよこれ!!って現車を見て呟いてしまいました(笑)
スズキのデザイナーセンスが良すぎますね
【インテリア】
ジムニーは歴史ある伝統的な車かと思います。 機能性や快適性より実用性を重視しています。空調やハザード ウィンドーの開け閉め すべてブラインドタッチで操作出来るような 鈴木式方程式で造ってあります。これは姉の現行型のエスクードもそうなのですが鈴菌感染者を増幅するインテリアです。
【エンジン性能】
私はMT派なのでAT車は試乗していませんが。極低速域からブーストが掛かる元気いっぱいエンジンですハイフロータービンの様なレスポンス良いターボエンジンです 1t越えボディーですがスルスルと車を進めさせます。
私の愛するスバル車もそうなのですが穏やか発進特性なので悪路や雪路での発進安定性がかなり良く。激速戦闘機みたいなアルトワークスと同じR06Aエンジンですがクロンカン四駆のエンジンとして低速域を太くしてあると思います
【走行性能】
これは唯一無二の悪路走破性です。もうこの車をエマージェンシー出来きる車は同じくジムニーかランクルか重機か?って程悪路の走破性は良いと思います。
ですが舗装路も決して悪くないのがjb64の正常進化かと思います。舗装路に関してはパイセンのJB23に比べてかなり良いと思います
【乗り心地】
舗装路では品の良いトラックって感じですね(笑)
舗装路のアンチな部分は悪路での絶対安全性と走破性と逆転してしまう変態鈴菌感染者向けの車と言うのは間違いありません。
舗装路利用が多い方はハスラーの方が幸せかと思います(笑)
【燃費】
縦置きエンジンでラダーフレームのクロンカン四駆です お察しください 悲しいけれどCAFFの忖度でこんな素晴らしい車買えなくなります。 今がチャンスとばかりに注文しました
【価格】
安いでしょ!! もうスズキの社会貢献活動一貫じゃない?って思います
因みにイギリスだとシエラが300万だそうです。日本人だけの特権階級ですよこの値段で買えるの!!
【総評】
絶滅危惧種です。純内燃機関の搭載最後かと思います 5MT ガソリンターボ 縦置きエンジン ラダーフレーム パートタイム4WD 広いエンジンルームは整備性が抜群です。敢えて電子デバイスの少ない自動ブレーキレスにしました。
「永く乗ってくださいと」メーカーからの想いが伝わってくる良い車です。
買って良かったです
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 仕事用
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 148万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人(再レビュー後:22人)
2022年2月4日 21:03 [1546941-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
ロングノーズでフロントのガラスが立っていた 王道のクロンカン四駆のエクステリアかと思います
また令和になってなっても大人気のJA22に回避したデザインで新たらしいのに、ほっとするデザインかと思います。
【インテリア】
ジムニーの生い立ちに相応しい堅実的で直線基調の実用性の高いインテリアかと思います
けれどオプティロンメーターやセンターインフォメーションディスプレーがありしっかりと令和のジムニーになっています
4WDトランスファーがシフトに戻って メカメカしくて良いと思います 更に私の64はマニュアルダイヤル式のエアコンなのでガチャガチャ回しながら操作感を楽しもうと思います
【エンジン性能】
低速重視のR06Aと低速域に降ったギア比のおかげで元気よく走りました。1tボディーをスルスルと進ませます!
ですが納車したらきっと私の事ですので
吸排気系と高効率のインタークーラに換装すると思います
【走行性能】
先代モデルと比べるかなり向上していると思います
遮音性も高く ステアリングラックの剛性感は欧州車の様な乗り味でとても好きなハンドリングです。
悪路走破性を重視してロングノーズで縦置きエンジンの恩恵もあり前後の重量配分も良さそうです
【乗り心地】
やはりクロカン四駆でので良くはないですが フレームの剛性が上がり シートも良くなっています私は大満足です
【燃費】
納車したら測定してみます
【価格】
私はシートやステリングやカーナビをサブ車プレオRSから換装したいので
エントリーグレードの5MTにしました 贅沢を言うと切りがないので基本装備は一通りはついます。 乗り出しで150万円台で 決して安い値段ではありませんがカスタマイズベース車としてはかなりコスパは良いと思います
【総評】
来年の春頃の納車予定です
サブ車プレオRSが車検が切れるくらいに届きます
約一年待ちですが楽しみです
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
2022年2月3日 00:05 [1546941-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
ロングノーズでフロントのガラスが立っていた 王道のクロンカン四駆のエクステリアかと思います
また令和になってなっても大人気のJA22に回避したデザインで新たらしいのに、ほっとするデザインかと思います。
【インテリア】
ジムニーの生い立ちに相応しい堅実的で直線基調の実用性の高いインテリアかと思います
けれどオプティロンメーターやセンターインフォメーションディスプレーがありしっかりと令和のジムニーになっています
4WDトランスファーがシフトに戻って メカメカしくて良いと思います 更に私の64はマニュアルダイヤル式のエアコンなのでガチャガチャ回しながら操作感を楽しもうと思います
【エンジン性能】
低速重視のR06Aと低速域に降ったギア比のおかげで元気よく走りました。1tボディーをスルスルと進ませます!
ですが納車したらきっと私の事ですので
吸排気系と高効率のインタークーラに換装すると思います
【走行性能】
先代モデルと比べるかなり向上していると思います
遮音性も高く ステアリングラックの剛性感は欧州車の様な乗り味でとても好きなハンドリングです。
悪路走破性を重視してロングノーズで縦置きエンジンの恩恵もあり前後の重量配分も良さそうです
【乗り心地】
やはりクロカン四駆でので良くはないですが フレームの剛性が上がり シートも良くなっています私は大満足です
【燃費】
納車したら測定してみます
【価格】
私はシートやステリングやカーナビをサブ車プレオRSから換装したいので
エントリーグレードの5MTにしました 贅沢を言うと切りがないので基本装備は一通りはついます。 乗り出しで150万円台で 決して安い値段ではありませんがカスタマイズベース車としてはかなりコスパは良いと思います
【総評】
来年の春頃の納車予定です
サブ車プレオRSが車検が切れるくらいに届きます
約一年待ちですが楽しみです
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 仕事用
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 148万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「ジムニー 2018年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年1月21日 20:37 |
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2022年12月27日 16:23 |
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2022年10月23日 23:43 |
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2022年10月8日 18:26 |
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2022年8月26日 16:50 |
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2022年8月22日 21:14 |
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2022年8月8日 14:25 |
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2022年8月7日 10:20 |
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2022年6月8日 08:49 |
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2022年6月3日 17:42 |
ジムニーの中古車 (全2モデル/6,095物件)
-
249.0万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 1.5万km
- 車検
- 2023/11
-
257.9万円
- 年式
- 令和5年(2023)
- 距離
- 10km
- 車検
- 2026/01
-
234.9万円
- 年式
- 令和4年(2022)
- 距離
- 0.4万km
- 車検
- 2025/09
-
214.9万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 3.1万km
- 車検
- 2024/01
この車種とよく比較される車種の中古車
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9〜248万円
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49〜528万円
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20〜380万円
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7〜214万円
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19〜296万円
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28〜298万円
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115〜498万円
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45〜148万円
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107〜258万円
自動車(本体)
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