『初めて個人で所有する車として評価(初心者目線)※再投稿』 スズキ ジムニー 2018年モデル gogo吉太郎さんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > スズキ > ジムニー 2018年モデル

『初めて個人で所有する車として評価(初心者目線)※再投稿』 gogo吉太郎さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

ジムニー 2018年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
14件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
初めて個人で所有する車として評価(初心者目線)※再投稿
   

   

後にも書きますが、大事なことは最初に。
タイヤの空気圧、自分で厳密に指定空気圧に合わせてみてください。乗り心地変わりますよ。

エクステリア 5/5
言うことなしです。かっちょいいです。
発売からまもなく2年が経とうとしていますが、私の街では20台近くの64型ジムニー&74型シエラが走っています。
これからも増え続けるのでしょうね。
スペーシアギアやハスラーなんかと合わせて、街のスズキ色が強くなってきました。

インテリア 5/5
プラスチッキーな印象、というか実際プラスチック。
ただ、表面に加工?が施されていて、内装としては十分。
汚れをふき取りやすいのもGOOD。
スズキ車として珍しく、印象が横一直線なのもOK。
メーターも格好いいですよ。

エンジン性能4/5
必要にして十分ですが、最高に良いという訳でもないので。
車体の重さもあるのでしょうが、加速は期待できません。
でも十分ですよ。

走行性能 4/5
ハンドルを右に左に、ジムニーも右に左に。
自分が操っているんだという感じが強いです。
ロールもピッチも無限大に動きますが、山道を走る時はスピードを落とすこと。
それさえまもれば、逆にジェットコースターみたいなもので安定感抜群になります。

乗り心地 4/5(過去は3/5)
改善ポイントとして、部品の交換を考える方もいるでしょうが、そこまでしたくないという人は
タイヤの空気圧を厳密に調整してみてください。
前が160、後ろが180です。 週一でチェックしてあげましょう。
大分よくなるはずです。
私はそれだけで評価上がるほど、改善しました。
揺れはしますが、ふんわりとした揺れになりますよ。

燃費 4/5
決して良くはないですが、4WD車としては上出来です。
実燃費で16.0km/L(MT、冬場だけ4WD走行)を維持できてます。

価格 5/5
これだけ優れた車が200万で手に入るわけですから、満点でしょう。
納期は長いみたいですが…


総評 (同乗者に聞いてみた)
・視界が高いので、バスみたい。
・視覚が広いので、バスやバンに乗っているときのような気持ち悪さは感じない。
次に来る道の形が分かりやすいので、乗り心地は大分よく感じる。
・子供が小さいうちならメインカーでも大丈夫かな。

というわけで、満足度は満点です! ありがとうジムニー、これからもよろしく!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
青森県

新車価格
148万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった106人(再レビュー後:15人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5
初めて個人で所有する車として評価(初心者目線)
 

 

【エクステリア】
私から言うことはないです。
強いてあるとしたら、xgグレードなのでフォグランプが入ってませんしledでなくハロゲンですが、まずフォグランプに関しては、これは個人の好き嫌いだとおもいます 私はギラギラするのが好きじゃないので別にいらないと言いました
ヘッドランプに関しては、これもハロゲンで正解だったと思いました
まず第1に、ledだとヘッドランプの内部の形がキラキラお目目になっているということ。 第2に、車の色(緑)にled色が合わないこと
第3に、雪国なのでハロゲンの熱で雪が溶かせること といったところでしょうか

【インテリア】
xgグレード、初心者目線で書いていきたいと思います
まず運転席からの眺めですが、ものすごくよいです メーター類も見やすく、セーフティサポートに加入したため、標識表示機能などが付いているのですが見やすく、かつ運転の邪魔にならない感じでした
各レバー等配置も悪くないと思います しいて言えばシフトレバーが少し硬いかな?と思います

ハンドルなども革ではなく樹脂製、シートも標準の物ですが特段悪くは感じていません

エアコンですが、マニュアルエアコンです カタログの写真ほど酷くは無いばかりか、むしろマニュアルの方が格好いいじゃん!という感想を率直に実物を見て抱きました。 なんといいますか、武骨なエクステリアなのでインテリアも武骨なのがよく、個人的な評価としては、これもマニュアルエアコンで正解だったと思います
【エンジン性能】
まず1速、2速について
ゆっくりと進むときの音はまるで高級車かと思うほどです 心地よい低音がハンドルを握る気持ちを躍らせてくれます
3,4速にあげると、これはさすがに軽自動車としてのエンジン音でした が、うるさかったりするわけではなく、よいと思います

バック時のパワーも十分で、当方の駐車場がかなりの坂なのですがすいすいとバックで登ってくれました

【走行性能】
悪路については、申し分ないのではないでしょうか 砂利道程度しか走りませんでしたがまったく不安を感じさせませんでした
問題は事前に聞いていたとおり街中のちょっとした段差でした 結構ドカドカ揺れましたw しかし、ハンドルに不安は伝わってきませんでした 走りを安定させるために揺れているのだなと実感できます  助手席に乗っている人からすれば不安でたまらないとは思いますが…

【乗り心地】
前述のとおりハイトルクだからなのか低速時のmt車が難しいといわれるような感想も特に抱きませんでした。
しいて言えば2→3速に上げるとき、走りの味が変わるので、そこだけ覚えておけば問題ないかと思います


【燃費】
瞬間燃費は街乗りで15〜20q圏内をうろちょろしてました。

【価格】
xgグレードにスズキセーフティサポート、fm/amオーディオ、ラバーマット、冬タイヤ等その他もろもろ付けて170万程度でした。

【総評】
初心者ですので、説明自体あんまりうまくはできませんが、街乗りで使うにしても悪くはない車だと思います
ハイブリッド車や他のワゴン系軽自動車を運転したことはありますが、それらよりも明らかにパワーがあることを感じさせてくれます 
もちろん適切なギアに入れてあげなければそれもできないのですがね…それは当たり前でしょうw

そしてやっぱりmt車が、自分の思い通りに動かせて運転が楽しいと思わせてくれるのだと、実感させてくれました。
スピードがでるような車ではないですが、手足のように使いこなすのはそう難しくなく結構素直で、愛着が沸いてくる素晴らしい車だと感じました。

つたない文章ですが失礼しました。


【再評価】
一ヶ月ほど立つので燃費や乗り心地など再レビューです。マニュアル車なのでオートマの方とは違う評価になります。
まず燃費ですが、平均燃費16.2kmになりました。
エアコンはかけていませんが、街乗りメインなので十分といったところではないでしょうか?

乗り心地は、山道を走ってきたのでそのレビューです。
アップダウンはギアが合っていれば苦には感じませんでした。高い車高のおかげで足回りも把握しやすく、初心者でも怖いと感じることは無かったです。
泥道や大きな凹、水たまりなども車体は揺れますがハンドルには不安が来ないです。
街乗りに関しても、理不尽な跳ね上がりは特になく
、恥ずかしい話ではありますが普通の車なら縁石でスタックするような状況でも軽々と乗り越えてくれました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
青森県

新車価格
148万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった44

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格5
初めて個人で所有する車として評価(初心者目線)

【エクステリア】
私から言うことはないです。
強いてあるとしたら、xgグレードなのでフォグランプが入ってませんしledでなくハロゲンですが、まずフォグランプに関しては、これは個人の好き嫌いだとおもいます 私はギラギラするのが好きじゃないので別にいらないと言いました
ヘッドランプに関しては、これもハロゲンで正解だったと思いました
まず第1に、ledだとヘッドランプの内部の形がキラキラお目目になっているということ。 第2に、車の色(緑)にled色が合わないこと
第3に、雪国なのでハロゲンの熱で雪が溶かせること といったところでしょうか

【インテリア】
xgグレード、初心者目線で書いていきたいと思います
まず運転席からの眺めですが、ものすごくよいです メーター類も見やすく、セーフティサポートに加入したため、標識表示機能などが付いているのですが見やすく、かつ運転の邪魔にならない感じでした
各レバー等配置も悪くないと思います しいて言えばシフトレバーが少し硬いかな?と思います

ハンドルなども革ではなく樹脂製、シートも標準の物ですが特段悪くは感じていません

エアコンですが、マニュアルエアコンです カタログの写真ほど酷くは無いばかりか、むしろマニュアルの方が格好いいじゃん!という感想を率直に実物を見て抱きました。 なんといいますか、武骨なエクステリアなのでインテリアも武骨なのがよく、個人的な評価としては、これもマニュアルエアコンで正解だったと思います
【エンジン性能】
まず1速、2速について
ゆっくりと進むときの音はまるで高級車かと思うほどです 心地よい低音がハンドルを握る気持ちを躍らせてくれます
3,4速にあげると、これはさすがに軽自動車としてのエンジン音でした が、うるさかったりするわけではなく、よいと思います

バック時のパワーも十分で、当方の駐車場がかなりの坂なのですがすいすいとバックで登ってくれました

【走行性能】
悪路については、申し分ないのではないでしょうか 砂利道程度しか走りませんでしたがまったく不安を感じさせませんでした
問題は事前に聞いていたとおり街中のちょっとした段差でした 結構ドカドカ揺れましたw しかし、ハンドルに不安は伝わってきませんでした 走りを安定させるために揺れているのだなと実感できます  助手席に乗っている人からすれば不安でたまらないとは思いますが…

【乗り心地】
前述のとおりハイトルクだからなのか低速時のmt車が難しいといわれるような感想も特に抱きませんでした。
しいて言えば2→3速に上げるとき、走りの味が変わるので、そこだけ覚えておけば問題ないかと思います


【燃費】
瞬間燃費は街乗りで15〜20q圏内をうろちょろしてました。

【価格】
xgグレードにスズキセーフティサポート、fm/amオーディオ、ラバーマット、冬タイヤ等その他もろもろ付けて170万程度でした。

【総評】
初心者ですので、説明自体あんまりうまくはできませんが、街乗りで使うにしても悪くはない車だと思います
ハイブリッド車や他のワゴン系軽自動車を運転したことはありますが、それらよりも明らかにパワーがあることを感じさせてくれます 
もちろん適切なギアに入れてあげなければそれもできないのですがね…それは当たり前でしょうw

そしてやっぱりmt車が、自分の思い通りに動かせて運転が楽しいと思わせてくれるのだと、実感させてくれました。
スピードがでるような車ではないですが、手足のように使いこなすのはそう難しくなく結構素直で、愛着が沸いてくる素晴らしい車だと感じました。

つたない文章ですが失礼しました。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
青森県

新車価格
148万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

ジムニーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった47

 
 
 
 
 
 

「ジムニー 2018年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

ジムニー 2018年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格を見る

ジムニー
スズキ

ジムニー

新車価格:148〜187万円

中古車価格:54〜428万円

ジムニー 2018年モデルをお気に入り製品に追加する <630

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ジムニーの中古車 (全2モデル/3,916物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

viibee
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意