ハリヤ BE-ELH242B-N [ストーングレー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	無評価	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バカ〜猫]

2019年5月1日 00:28 [1220875-2]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	無評価
操作性	5
アシスト感	3
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

見た目は良いが・・

電動アシストは初めてになります。
以前は、折りたたみリヤーバネ付ブリジストン製を乗っていました。
これとの比較になります。

腰痛持ちなのでサスペンション付で電動アシストを探しました。
見た目と価格で本商品に決めました。
試乗した時に尻が痛いと感じた。
店員に話したらクッション付サドルカバーがあるとの説明で、これも買いました。
使ってみるとフロントサスペンションはあるのですが、
尻からの突き上げがあり尻が痛い。
前の自転車はリヤーサスペンションでクッションは良かった。
サドルをバネ付に交換してクッション付カバーも付けましたが、
ましにはなったがクッションは以前の自転車より悪い。
これはサスペンションがリヤーでない根本的な問題かも？

走行安定性
これは良いように思いました。


スポーツタイプなので走るか？
これはどうかな？て感じです。
出だしはスーと出ます。
気を付けないと前に居てる人を跳ねそうになりました。
人混みでの発進は要注意です。
加速感は思い切り早いかと言われたら、そうでもない。
競輪自転車に抜かれて追従したろうとするが結構しんどい
アシストで楽々追従と思ったけど、かなりしんどい。
２１km越えるとアシストが減るペダルが重たくなる。
制限で２５km以上はアシスト無しペダル重い
１８〜２０kmぐらいがペダルが軽くて巡航しやすい感じ。

通勤なので前カゴ、泥よけ、リヤーキャリヤ付けてます。
見た目は普通の自転車に近くなってしまった。
雨降りは泥よけないと悲惨な事になるので付けました。
物を乗せる事は滅多に無いですがキャリヤ付けました。
これは自転車の移動とかあると便利、自転車を取り回ししやすくなった。

前カゴ・・此奴は最悪です。
カゴが浅いので物を入れると上に出っ張ります。
夜間に支障がハンドルにライトが付いてますが、
カゴからはみ出した荷物でライトが遮られて地面を照らせない。
仕方ないのでパナソニックの前カゴに取り付ける（かしこいライト）を付けました。
このライト走ると点灯自動なので、なかなか便利
ただ乾電池式なので電池交換が必要なのが欠点

サドルを一番下に下げてますが、
つま先しか届きません。
これは足が短いからだね。

ママチャリ電動アシストより見た目格好いいだけど、
思いっきり加速が良くもない
まだ乗っている人が少ないので、
格好いい電動自転車ですねと言われる事が多いです。

モードは常時アシスト（パワー）で使用
通勤短い往復３０分以内
一週間で残２０％て感じです。

一度電動アシストに乗ると普通の自転車は乗れなくなった。
楽です。
特に坂は良い。
たまに電源スイッチ入れ忘れて。
ＯＦＦで発信ペダルをこごうとすると重たくて進めず転けそうに度々なった。（笑）

一番良かったのは、ブレーキです。
思いっきり効きます。
リヤーはロックしやすいのでコントロール必要
止まれないとスピード上げられないですよね。
ブレーキが良いので、ある意味安心です。


寿命で買い換えの時は、
リヤーにサスペンションが付いた電動アシストを検討したいと思っています。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤