『納車後3ヶ月 1万キロ超えてのレビュー』 ホンダ CR-V 2018年モデル 仁之助さんのレビュー・評価

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『納車後3ヶ月 1万キロ超えてのレビュー』 仁之助さん のレビュー・評価

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仁之助さん

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自動車(本体)
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
納車後3ヶ月 1万キロ超えてのレビュー

スーパープラチナグレーメタリック綺麗な色です

【エクステリア】
個人差は有ると思います。まぁ?当たり前で同じカタチばかりじゃ個性は出ないですね?
私的に丸みと少し角張ったライン流れが好きです。
フロントの威圧感 斜めリヤからのライン気に入ってます。

【インテリア】
まぁ?金額の割にチープ言われてますが、シンプルで飽きのこない室内空間だと思います。
ナビの大きさは気にしてないので オーディオに関して純正としてはカナリ良いと思います。
イコライザーも選択可能で良いですよ。
ブラウン内装はとても広く感じますし シートも長時間運転しても疲れ無いですね?
【エンジン性能】
2モーターパワー本当にいいです。
エンジンも静かな方だと思います。
できれば直噴積んで欲しかったかな。
法定速度内での不満は無い性能です。
【走行性能】
発進加速は最高に良いです。
コーナーも綺麗に後輪もついてくるし安定感は最高。踏み切りも突き上げ無くスムーズです。
ACCですが、かなりイイですよ?渋滞でも高速道路でも予想を越えたシステム。
初めては信用出来ず怖いですが慣れてくるとかなりイイ。
【乗り心地】
運転席も後席も疲れ無く 室内の広さで気持ち良くいられます。
高速道路では飛行機に乗っているかの様な室内感覚 ゆったりくつろげるシートが最高。
【燃費】
一般道で18?25位 高速道路では80キロ走行だと21位  東名高速120キロ 17位ですかね
【価格】
マスターピースなのでほぼフル装備 他車と比べて高いとは思わないです。
【総評】
国内で人気が無く また生産終了と言う声が出てますが、ここまで熟成して乗り易くスタイルも悪くないと思う。時代の流れか家庭生活の延長室内 プラモデル的外観が好まれ 車として大事な動力 足回りが無視され寂しいですね。
CR-Vの良さを理解して貰いたい本当にイイ車だと思います。わざわざ関税のってる外車??どうなの?

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年9月
購入地域
東京都

新車価格
425万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
国産車に思えない車

色はスーパープラチナグレーメタリック 内装ブラウン 社外オプションも

   

   

【エクステリア】
旧型ヴェゼルハイブリッドZからの乗り換えでフロント顔まわりが好きです。丸みを帯びたデザインが個人的気に入っています。日本国内では人気は無いですが、反対に少数派 本当に車を理解している方々が乗られてるイメージを持っている車と思います。あきのこないラインだと思います
【インテリア】
皆さんから書き込みナビがね〜と多いですが、私的にvezelのメーカーナビより数段機能が良いですし7インチでも車内ですし気になりません。全体的内装はチープと言っても何処のメーカーも同じでは?? 長時間乗っていてもストレスフリーの車内って感じ圧迫感は無いし最高です。シートも本革が座面だけ滑り易くなくしっくりと良い感じ 夜になると細かい配慮の灯りが優しく包んでくれる。リア席の配慮ももう少し欲しいかも!
【エンジン性能】
エンジンは最高です。2モーターパワーは本当凄い、これで燃費が良いのが不思議だけど思う。
【走行性能】
走り出し 停止 身体が馴染むと一体感が出やすい車だと思う。
【乗り心地】
ホンダらしい足回りソフト感持ちながらコーナーでのスムーズな走り一般的に良いと思います。個人的に硬めのサスが好きです〜
【燃費】
こんな車重の車でリッター20は平均して出てます。無理に燃費を延ばす走りはしていません。
チョイ乗りの繰り返しだと15から18くらいです。まだ2000キロ弱これから馴染むと思われます。
vezelハイブリッド1モーターより燃費は良いです。ビックリ‼️

【価格】
皆さん高いと言われてますね!
確かに高いフル装備に近い状態なんで仕方ない金額だと思います。
今後の開発費の上乗せが多い気がします。
これは 業界全体的に思われます。

【総評】
私的に最高の車に出逢った喜び。
お金を沢山出せば良い車沢山有ります。
私の生活水準で贅沢品に近いかも!
でCR-Vは車格を感じない誰でも安心して運転出来る車だと思います。

値引きは平均して可能に思える金額を書きました。 交渉額は本人に力で頑張って下さい。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年9月
購入地域
東京都

新車価格
425万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
国産車に思えない車

【エクステリア】
旧型ヴェゼルハイブリッドZからの乗り換えでフロント顔まわりが好きです。丸みを帯びたデザインが個人的気に入っています。日本国内では人気は無いですが、反対に少数派 本当に車を理解している方々が乗られてるイメージを持っている車と思います。あきのこないラインだと思います
【インテリア】
皆さんから書き込みナビがね〜と多いですが、私的にvezelのメーカーナビより数段機能が良いですし7インチでも車内ですし気になりません。全体的内装はチープと言っても何処のメーカーも同じでは?? 長時間乗っていてもストレスフリーの車内って感じ圧迫感は無いし最高です。シートも本革が座面だけ滑り易くなくしっくりと良い感じ 夜になると細かい配慮の灯りが優しく包んでくれる。リア席の配慮ももう少し欲しいかも!
【エンジン性能】
エンジンは最高です。2モーターパワーは本当凄い、これで燃費が良いのが不思議だけど思う。
【走行性能】
走り出し 停止 身体が馴染むと一体感が出やすい車だと思う。
【乗り心地】
ホンダらしい足回りソフト感持ちながらコーナーでのスムーズな走り一般的に良いと思います。個人的に硬めのサスが好きです〜
【燃費】
こんな車重の車でリッター20は平均して出てます。無理に燃費を延ばす走りはしていません。
チョイ乗りの繰り返しだと15から18くらいです。まだ2000キロ弱これから馴染むと思われます。
vezelハイブリッド1モーターより燃費は良いです。ビックリ‼️

【価格】
皆さん高いと言われてますね!
確かに高いフル装備に近い状態なんで仕方ない金額だと思います。
今後の開発費の上乗せが多い気がします。
これは 業界全体的に思われます。

【総評】
私的に最高の車に出逢った喜び。
お金を沢山出せば良い車沢山有ります。
私の生活水準で贅沢品に近いかも!
でCR-Vは車格を感じない誰でも安心して運転出来る車だと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年9月
購入地域
東京都

新車価格
425万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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CR-V 2018年モデル
ホンダ

CR-V 2018年モデル

新車価格:329〜455万円

中古車価格:239〜479万円

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