『6ヶ月乗りました』 ホンダ CR-V 2018年モデル tyokoka91さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
6ヶ月乗りました

2018年9月に契約し2019年2月に納車。すでに8000km走行しました。
5ヶ月待ちは結構キツかったなぁ。
寒い冬から連日の猛暑を走行したレビューをお届けします。

ずーーとホンダを乗り継いでおり、アコードエアロデッキ→インテグラ→レジェンド→オデッセイ→
そして前車はフリードハイブリッドでした。
車格、排気量共にかなり大きくなり、納車直後は久々にデカイ車だな!と。
特にカミさんの運転が不安でしたが、ボンネットサイドの張り出し?のおかげで意外と取り回しは楽で、車幅感覚がとてもつかみやすいです。(とカミさんが言っています)

【ナビ】
私も7インチナビがかなり不満でした。(前車は9インチナビ)見る分には慣れると気になりませんが、
画面内操作ボタンが小さいので走行中は押しにくいです。これ以外でした。やはり大きいほうがいいに決まってます。残念。
それと角度が悪いのか日中かなり反射して画面が見にくいです。

【走行性能】
ハイブリッドはアクセルを踏んだ途端ものすごいトルクが発生します。ただしエンジン音とのリンクがしません。
どう表現したらよいかわからないのですが、昔の車で言うクラッチが滑っているような音。だけど加速する。みたいな。
何とも変な感じです。トヨタのハイブリッドはそんなことないような気がします。自分だけでしょうか?
最近やっと慣れて気にならなくなりました。

【走行時の音】
特にEV走行だと車内はかなり静かです。タイヤはブリジストンが装着されていましたが、高速の硬い路面?だと若干ロードノイズを拾います。タイヤのせいかもしれませんね。

【雨滴感知?】
雨滴感知のオートワイパーが装備されていますが、弱い雨だと全く反応せず。感度調整のダイヤルがありますがMAXにしても反応しません。これ今までのダイヤル式間欠ワイパーのほうがいいのではないでしょうか?

【オートハイビーム】
都会ではほとんどハイビームにはなりません。でも、え!なんでいまハイビームになった?ってのが2,3回ありました。

【エクステリア】
車格が大きいのはとても良いですね。ゆったり走れる感じ。ウーパールーパー(わかる?)のようなフロントのぬぼーっとした感じは何とも言えず。あまり好きではないです。逆にリヤは結構好き。

【インテリア】
プラスティック感強めと皆さん言ってますが、自分は全く不満なしです。本皮??シートもまあまあ。USBアウトレットもたくさんあり○。

【サンルーフ】
マスターピースのサンルーフはそんなに良いかなーと思いましたが換気など意外と使い勝手良し。ただし猛暑日の炎天下はさすがに閉じますよね。
冬の晴れた日は柔らかな日差しが入り最高です!

【クルーズコントロール】
アダプティブクルーズコントロールは秀逸です。渋滞時もしっかり追従・停止しますし、スピードが乗って前方に停車車両がいる場合でも、このスピードで止まる???と思ってもちゃんと止まります。これにはびっくり。
納車直後横浜から奈良まで高速走行しましたが、自分でブレーキを踏んだのは2回位でした。 ただし、システムを理解していない人が使うと難しいと思います。設定車速や前車を認識しなくなるのはどのような時か?を常に監視する必要があります。2度ほど回転半径がきついコーナーで前車認識が外れ急に加速しました。結構怖いです。
ブレーキホールドも良い装備ですね。交差点などかなり楽ちんです。

【エアコン】
前車フリードは停止するとエアコンが止まりかなり不快でしたが、停車中もエアコン止まらず快適です。エアコンそれなりに効きますよ。
左右独立の温度調整って普通の装備になってますが、これってそんなに違いがあります?自分よくわからず。

【燃費】
燃費は気温にかなり左右されると思います。一番良かったのが4月、5月で21km/Lを記録しました。冬場の寒い時期は暖房のため頻繁にエンジンが作動するので16km/Lまで落ちます。8月の猛暑日続きの現在は17、18km/Lくらいですね。満タンにしたら900km弱走りますのでこれは大満足です。(どれもレジャー走行で高速プラス一般道、合計100km以上の走行です)

【ワインディング走行】
コーナリング性能も大したものです。どういう制御をしているかわかりませんがあの車体が思い通りに曲がってくれます。低速だとふわっとした感じですが走り出すと何故かきっちり思い通りに走ります。

【総評】
高い・高いと言われていますが、安全装備、先進装備が満載で、残念なナビを除けば値段相応の車だと思います。最近は街で多く見かけるようになりました。いい年になりましたがプライベートでこの短期間8000km走るなんて考えてもみませんでした。長距離が全く気にならないということかもしれません。とても楽なのです。
スポーツ走行や車を操っている感覚が好きな方には不向きかもしれませんが、とにかく安心して走ることができます。
RAV4が発売されましたね。私が契約したときはまだ発売していませんでしたので比較できませんでしたが、ほぼ同等の価格帯でしょうね。契約時にRAV4が発売されてたらどうだったでしょうか?ホンダ党なのでCR-Vを買っていたと思いますが・・・

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
神奈川県

新車価格
422万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

CR-Vの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「CR-V 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
6ヶ月5000キロ乗りました。  5 2019年10月25日 14:04
いいと思います。  4 2019年10月15日 10:18
いい車ですよ  5 2019年10月8日 21:20
乗り心地、装備に満足  5 2019年10月2日 23:45
3代目からの乗り替え  5 2019年10月1日 18:25
ずっと乗らなきゃ…  4 2019年9月26日 19:55
VEZELハイブリッドXから乗り換え  4 2019年9月8日 01:36
走行性能はGOOD、ナビの小ささが残念なところ  4 2019年9月5日 21:44
6ヶ月乗りました  4 2019年8月10日 19:05
満足度が高いです  5 2019年7月31日 14:01

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新車価格帯:329〜444万円

中古車価格帯:265〜518万円

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