ブリヂストン [1本] POTENZA S007A 275/35R19 100Y XL レビュー評価・評判

2018年 7月 1日発売

[1本] POTENZA S007A 275/35R19 100Y XL

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タイヤ幅：275 偏平率：35% リム径(インチ)：19インチロードインデックス・速度記号：100Y

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[1本] POTENZA S007A 275/35R19 100Y XLブリヂストン

最安価格(税込)：¥48,200 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2018年 7月 1日

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[1本] POTENZA S007A 275/35R19 100Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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KART-TTさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：1人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

2023年8月27日 21:12 [1568660-2]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

2018年Eクラスワゴン・アバンギャルド

純正装着のピレリP0チンチュラートから交換。非ランフラット化。乗り心地は当たりが柔らかくなったが、ハンドリングのダイレクト感が薄くなって、ベンツがわずかに国産車っぽくなった。ノイズも思ったほど静かにならなかった。グリップは桁違いに強力。満足はしているが、車との相性は純正装着のP0が良かったと思います。次回タイヤ交換するなら、P0チンチュラートのランフラットに戻します。
その後5000キロ程度走行するとダイレクト感が出てきて、Eクラスステーションワゴンがスポーティセダンを超えるくらいのコーナリングをするようになりました。やはりS007Aは素晴らしいです。