『カタログ値で判断してはもったいない！』 スズキ スウィッシュ 五つの霞さんのレビュー・評価

[五つの霞]

2021年8月1日 17:41 [1478333-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
取り回し	5
燃費	5
価格	4

カタログ値で判断してはもったいない！

	スクリーンは純正

【デザイン】
通りかかった小学生が「おじさん！これ、カッコいいね！」って言ってくれました。
デザインは完全に主観的なもの。私は好きです。

【エンジン性能】
カタログ値の数字を基に「ライバル車と比べて…」と評価するのはもったいない。
公道を走る分には必要にして十分な性能をもったエンジンだと思います。

【走行性能】
加速・減速・旋回が総合的に作用して「思った通りに走れる」バイクだと思います。
ヘッドライトがカウルにあるため、夜間の峠道ではコーナーの先が見えません。
なので、★マイナス１。

【乗り心地】
身長162cmと小柄なので、足元の窮屈感は全くありません。
滑り止めの突起があるので、フロアボードで踏ん張りが効きます。
長時間乗るときは、足を前方の「ステップ」に置くのも良し。
フォームに気を付ければ24時間で1000km走っても腰・尻が痛くなりません。

【取り回し】
自宅のレッツやタクトで使っていた車庫に収まります。
（↑スウィッシュを選んだ最大の理由）
駐輪場の出入りでも10インチのタイヤゆえにとてもスムーズです。

【燃費】
郊外の通勤で使っているため、52〜56L/km。カタログ値以上です。
都内に出かけると46〜48L/kmくらいまで落ちます。

【価格】
30万円を超えると、やはり「原付二種」としては高いと言わざるを得ません。
2台目として購入するには抵抗のある価格だと思います。
私の場合は“1台持ち”なので納得していますが、

【総評】
私の消耗品交換時期
＜エンジンオイル＞3000ｋｍ
＜タイヤ＞後輪10000ｋｍ、前輪20000ｋｍ
＜ブレーキパッド＞15000ｋｍ
＜Ｖベルト・ウエイトローラー＞20000ｋｍ
タイヤの減りが予想以上でしたが、他はまぁこんなものかという感じです。
ランニングコストも納得でき、長く乗り続けたいバイクなのですが…
生産中止になるのが本当に残念です。

使用目的

通勤

買い物

ツーリング

仕事用

頻度

毎日