『軽自動車に新たな歴史が!FUNを試乗してきました☆』 ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル といれっとれじゃーさんのレビュー・評価

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『軽自動車に新たな歴史が!FUNを試乗してきました☆』 といれっとれじゃーさん のレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:99人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格2
軽自動車に新たな歴史が!FUNを試乗してきました☆

フロント!イカリングを点してみましたが、可愛さと目力がイイ感じ♪

リア!赤テールとこのイエローのカラーリングがシンプルさから来る・・・可愛さ♪

サイド!3本ラインはこの色だとキャラというのが一番出ている気がする♪

インパネ!相変わらずだけど、簡易テーブルがあったりとイメージしやすい♪

サイドパネル!ここにはジャッキが入るよ♪メジャーも付いてて商用車気質が♪

スペアタイヤはリアの一部を外して取り出せるから荷物を避ける必要なし♪

皆さん、こんにちは!
2日前にLグレードの展示車を見てきましたが、今回はFUNグレードを試乗&見てきました!
そのため、全て書き換えますので、過去レビューも併せてご覧ください♪

んで・・・ここを読む前にこちらをご覧ください!
http://kizuna-station.blog.jp/archives/10709354.html

【エクステリア】
カラーはプレミアムイエローパールUでした!画像で見たらあまりときめかなかったのですが、実物を見て考えがひっくり返ました!
思わず・・・キュートだなぁと感じました♪
リア周りは赤色のテールがピカチュウのように見えて、これがとってもキュート!シンプルなリアスタイルだからこそ、そんな発見が出来たのだと思います(#^_^#)
FUNだけに設定されているLEDヘッドライトは目力を感じつつ、可愛らしさを感じ、黒い部分が多いので、イエローとの相性も抜群( *´艸`)
3本線はLグレードの時にも書いたとおり、補強的な役割をしているのですが、イエローのボディにこのラインが遊び心を感じさせ、シンプルさを感じるリアフォルムと相まって、背の高さもあり幼稚園バスのようで目立つし、個性的だけど・・・気取っていない!そんな絶妙な雰囲気が気に入りました♪

【インテリア】
こちらは相変わらずなのですが、やっぱり使うほどこのインテリアは使い勝手がイイ!
今回の試乗車は8インチナビが付いていたのですが、その横にあるUSBリールのポケットには先日、購入したSHV31がすっぽり!エアコンの吹き出し口は塞いでしまうけど、携帯をここに置いて、電話がかかってきても、停車して直ぐに取れるような位置になります(^_-)-☆
インパネの簡易テーブルやヘッドオーバーコンソールが搭載されていましたが、簡易テーブルはお高いけど、使い勝手も良く、これはぜひ!付けたいなぁと思いました。
リアはFUNも相変わらず、鉄板剥き出しなのですが、プレミアムイエローパールだとシンプルなインテリアとのコントラストが素晴らしい!ブラック×イエローと言うコンビネーションでこれがまた良い感じ!
ダイハツのエッセのように室内で色を楽しむと言う目的ではなく、商用車だから!という理由なんですが、色によっては室内で色を楽しむと言うのも通用すると思います!このイエローはまさに通用するカラーだと思います♪

強いて、文句を言うならばステアリング!ウレタンの表面が少しブツブツしていて気持ち悪かったです(´・ω・`)
でも、これはN-BOXと同じだし、ハンドルカバーを付ければ解消するし、問題点には入れません!

【エンジン性能&走行性能・燃費】
N-BOXと違い、VTECが除されており、出力も落ちているのですが、必要十分って感じでした♪
私、両親、営業マンのフル乗車で、コースには途中、坂道もあったのですが、確かに唸るところはありました!
でも、出足はそれなりによく、坂道でも流れに乗ればそれなりに走ってくれますし、唸ったとは言えども、ベタ踏みはしてません。車重とNAだというのを加味すると上出来な気がします(・ω・)ノ
燃費重視にしすぎていないことでこうなったのも好感が持てます♪
初代N-BOXも身内が持っていて、乗ったことがあるのですが、少し志向が違う気がしました。あっちは出足は良いけど、ある程度流れに乗ると落ち着く感じで、坂道だと厳しいなぁと思うシーンもありました(>_<)
また、ボディ性能が良いのか、スゴイ走りがシッカリしているんです!そして、運転が凄くしやすい!見晴らしが良いし、走る・曲がる・止まる、何れもピュアな感じなのが◎!
12インチのタイヤは小ぶりだけど、揺れる感じもなく、これが功を奏したのかも…?

6MTがどうなのかは分かりませんが、この走りだと期待しちゃいますね!NAでも不足は無さそうだけど、ターボが有るときっと余裕がありそうです♪

【乗り心地】
運転席は適度なしなやかさもあり、また揺れをあまり拾わないから、本当に快適そのもの♪
配達とかに使うとやっぱり座っている時間が長くなるし、思わずこれ商用車なの?って言うような感じすらしました!それもそのはず!リアのサスペンションが板バネからコイルスプリングになっているからなんです(・ω・)ノ
助手席は母が乗っていたけど、硬さはあるけど、まぁまぁってところ。ただ、エアコンが寒かったそうで(´・ω・`)
意外と座れたのがリアシート!父が乗っていましたが、父曰く硬いちゃ、硬いけど、十分座れるとのことでした!ただ、ロングドライブになると座布団が居るのは確かかも・・・。(リアシートに座り込んだ時に感じていたしw)

【価格】
これは高い!N-BOXにも同じことが言えるけど、+Style FUNのマニュアル車で見積もりを取ってみたところ・・・諸経費込みで213万円(^_^;)
簡易テーブル、ナビ、オーバーヘッドコンソールなどこの試乗車とほぼ同じ仕様です♪
とは言えども、N-VANにしかない魅力を考慮すれば・・・値段には代えられないものがあるでしょうね!

【総評】
軽自動車に新たな歴史がまた、1つ生まれましたね!
新しいタイプのバンと言っても良いと思うから、商用車的な使い方をするには確かに使いづらいところがあると思う!

N-BOX的な使い方がしたい!けど、趣味にも使いたいし・・・走るマイルーム的に使いたいならば・・・きっと、N-VANはマッチングするだろう・・・。
まさに私の求めているものであり、情報が出てきた時から追っていました!そして、FUNを見たところ、Lグレードを見たときよりも・・・欲しくなっちゃいました(>_<)

ネット上では賛否両論はあるけど、まず・・・エブリイやハイゼットカーゴとはキャラが違うし、コンパネとか商用車的な使い方を求むのはちょっと違うと思う!ライバルは身内のN-BOXだと私は思いましたし、営業マンは2代目N-BOXのオーナーですが、買い替えたいとすら思ったそうです!N-BOXユーザーでさえ魅力を感じさせるものであるのは確かなようです(・ω・)ノ

レビュー対象車
試乗

参考になった41人(再レビュー後:30人)

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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地4
燃費無評価
価格2
軽自動車に新たな歴史が!見たら欲しくなりました!!

フロントです!タフタホワイトUはシンプルだけど、安っぽさはありません♪

リアです!シンプルでここまで纏まりがあるリアスタイルは珍しいかも♪

サイドです!3本線は違和感がなく、溶け込んでいるように思いました♪

インパネです!初代N-BOXの面影を残しつつ、再設計した感じで♪

メーターパネルです!タコメーターは小さいけど、全グレードありです♪

ピラーレスドア!これは開度が良いぞ〜♪

今回、出向いた店では試乗車がまだ登録できていないので、試乗できていませんが、日曜日あたりに他店で試乗する予定なので、再レビューにて試乗レポートにします。
それまではデザイン面、ユース的なところだけになりますが、ご許し下さいm(_ _)m

で・・・まずはこのレビューを読む前にこの記事を読んでください♪
http://kizuna-station.blog.jp/archives/10639056.html

控えめに言って、見たら欲しくなりました!!

【エクステリア】
今回はLグレード!つまり、商用車帯のグレードなんですが、タフタホワイトUだったからか分からないけど、プレーンさがありながら可愛らしさを感じるグリル周り、ホイールキャップのデザイン、ステップバンのオマージュがバン!って感じを払拭してくれている感じ♪
1枚目の奥には+StyleのCOOLが写りこんでいるが、残念ながら試乗車準備のため近づけず・・・(´・ω・`)
リアスタイルは一昔前のステップワゴンに似てるなぁって感じはあるけど、テールも控えめで、リアワイパーはホンダ初の上部設置だけど、纏まりが合ってよい!
フロントは攻めているけど、リアはショボい、勢いに欠ける、ブサイクなクルマが多い中、そういうのは無いのがイイ♪
G・LグレードはNVANというエンブレムはステッカーになっており、ここが辛うじてバンだなぁって感じる要素かな…?

サイドの3本線は画像で見たときはくどいかなぁと思っていたけど、実物を見るとむしろ、良いアクセントになっているかも!衝突安全性のために敢えてこうしたようだけど、1つの個性だなぁと思いました♪
ドアノブはフロントこそ、N-BOXと同じものだけど、リアはバモスやアクティからの伝統である縦ハンドルになっていて、使い勝手が◎

【インテリア】
見た目はプラスチッキーで、華がないように思いますが、USBコネクタが充電専用で設けられていたり、助手席側のエアコン吹き出し口が纏めて置いてあったりと・・・面白要素が有り、シンプルさが有りながらも、かといって安っぽくない!そんな絶妙なバランスが取れたインテリアだなぁと思いました!
メーターは初代N-BOXのものを基に実用性に徹した感じはあるが、一応オプテクトロンメーターですし、スズキ車に多かったぐるっと回る機構があるなど、ここも惜しみない感じ!(しまった!リバースバック音、聞くの忘れていたw)
シートはブラック系のジャージ素材だけど、気取った感じがなくって◎!
汚れも目立ちにくそうだし、高級感ではなく、実用性で勝負している!って感じ。
持ち手がオレンジになっているのが良いアクセントになっていますし、視認性の向上にもなりますね( *´艸`)

【乗り心地】
運転席のシートは適度なしなやかさがあり、そしてホールド感も素晴らしいです!N-BOXベースなだけありますね( *´艸`)
CVT車だけにはなりますが、立派なアームレストがあるのが◎!

問題の助手席シートとリアシートですが、運転席に比べると硬めです!
長時間は辛いかもしれませんが、揺れさえなければ意外と座っていられるシートだなぁと思いました!
リアシートは画像を見る限り、薄っぺらかったですが、思ったより座ることが出来る感じで、座布団あたり引いておけば問題ないかなぁ〜って感じ(笑)
硬めのシートが好きな人には良いかもしれませんが、ホールド感はないと思っておいた方が良いです(´・ω・`)

【価格】
これは高い!N-BOXにも同じことが言えるけど、+Style FUNのマニュアル車で見積もりを取ってみたところ・・・諸経費込みで213万円(^_^;)
エブリイやハイゼットカーゴはその7割ぐらいで買えそうですが・・・。
最廉価グレードでもエブリイのJOIN ターボのMTとほぼ同額ですから・・・。とは言えども、N-VANにしかない魅力を考慮すれば・・・値段なんて関係ぇない!って言っちゃう人も居るでしょうね(笑)

【エンジン性能】/【走行性能】/【燃費】
今回はエクステリアとインテリアが対象だし、展示車なので無評価(´・ω・`)

【総評】
軽自動車に新たな歴史がまた、1つ生まれましたね!
FFレイアウトのボンネットバンはミラやアルトなどにもありましたが、スーパーハイトワゴン型のボンネットバンというカテゴリーを開拓してくれましたね!!
もっと言えば、ハイゼットキャディーがありますが、こっちはウェイクからリアシートを取り払って、シンプルに仕上げたものですからね…。それに対して、N-VANはN-BOXをベースにはしているものの、パワトレがまず違いますし、ピラーレスを採用している当たりでボディも全く違う、新設計!

そして、唯一無二と言えるシートアレンジとレイアウト!軽自動車で実用的なクルマで初の6速マニュアルトランスミッション!ステッキ式パーキングブレーキ!そして、ホンダセンシング!!

商用車的な使い方をするには確かに使いづらいところがあると思う!

だけど、N-BOX的な使い方がしたい!けど、趣味にも使いたいし・・・走るマイルーム的に使いたいならば・・・きっと、N-VANはマッチングするだろう・・・。
まさに私の求めているものであり、情報が出てきた時から追っていましたし、いざ、見てみると余計に欲しくなってしまいました!
見るんじゃなかった!もちろん、いい意味でね(笑)

ネット上では賛否両論はあるけど、まず・・・エブリイやハイゼットカーゴとはキャラが違うし、コンパネとか商用車的な使い方を求むのはちょっと違うと思う!ライバルは身内のN-BOXだと私は思いました!

税金面では4ナンバーだからこそ、N-BOXよりも有利だし、それでいて、+Style系を買えば、N-BOX以下ではあるものの、乗用車ライクな外観や雰囲気が手に入っちゃうわけですし、NA限定ながらも6速マニュアルがあることでマニュアル派!だけど、N-BOXライクなとこも欲しい!そういうユーザーにはウケること間違いなさそうです♪

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試乗

参考になった11

 
 
 
 
 
 

「N-VAN 商用車 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
快適だけど住み分けが必要な車種  5 2019年10月20日 00:00
NAで十分じゃん?  5 2019年8月15日 14:55
バンと考えるか乗用と考えるかで評価が分かれる  4 2019年8月7日 22:30
都内仕事には不向き  2 2019年7月5日 17:50
ハンドルが軽いのがいい  5 2019年7月3日 22:30
まあ、こんなものでしょう。  3 2019年6月13日 18:04
SENSINGは進化している  4 2019年6月10日 09:04
色々アレンジの仕方では楽しみなクルマ  4 2019年3月15日 14:19
こいつは現代のビートか?  4 2019年3月15日 14:03
面白そうな車だったので買ってみた。  5 2019年2月8日 23:48

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N-VAN 商用車
ホンダ

N-VAN 商用車

新車価格帯:129〜183万円

中古車価格帯:

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