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適合車種：国産車 充電制御システム（発電制御車）対応：○ アイドリングストップ車用：○ 性能ランク：60 寸法：126x202x186mm
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ハイテックプレミアム HTP-K-42R/60B19Rボッシュ
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日：2018年 5月23日
ハイテックプレミアム HTP-K-42R/60B19R のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2025年2月2日 16:05 [1932710-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
【耐寒性】冬季の始動も問題ありません
【バッテリー容量】問題なし
【メンテナンス】密閉型なのでメンテナンスフリーです
【設置のしやすさ】バッテリー全般に言えますが、重いので気をつけて作業する必要はあります
【総評】比較的低価格なおかつ高性能でした
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2023年10月28日 11:34 [1773393-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 無評価 |
新車装着バッテリーが3年目でほとんどアイドルストップしなくなったていので、4年目に当品に交換、それから2年経過。そろそろ次の交換を考える時期になったので、総括しておく。
【耐寒性】
最低気温-10度を下回る厳寒期でも、始動はおろか、アイドルストップも何ら問題なく機能する。
純正品が如何にショボかったかが分かった。
【バッテリー容量】
60という容量は、他品を圧倒しており、十分であることを示している。
【メンテナンス】
当たり前のように、2年間でノーメンテ。
【設置のしやすさ】
それは車種によるもので、バッテリーの品質には無関係。
ウチの車はちょい交換しづらい。
【総評】
やっぱボッシュ。黙ってこれ買っときゃ間違いない。
買い替えを考えて探してみたら、2年前より1,000円程度高めで推移しているようだ。
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