XU1 BE-EXU44-F [シャインパールホワイト] + 専用充電器 レビュー・評価

2018年 7月 2日 発売

XU1 BE-EXU44-F [シャインパールホワイト] + 専用充電器

  • 幅50mmのワイドタイヤを搭載した、街をスマートに駆け抜ける電動アシストクロスバイク。日常使いに便利なアルミリヤキャリヤを標準装備。
  • スポーツドライブユニットは、クランク軸に直接駆動力を伝える「ダイレクトドライブ機構」を採用。なめらかで力強いアシストフィーリングを実現する。
  • センター液晶ディスプレイは走行速度や走行距離など8項目を表示。リチウムイオンバッテリー(8.0Ah)は1回の充電で最大約82kmの走行が可能(※ECOモード)。
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タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×50C シフト数:9段変速 補助走行距離:57km XU1 BE-EXU44-F [シャインパールホワイト] + 専用充電器のスペック・仕様

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XU1 BE-EXU44-F [シャインパールホワイト] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥213,000 (前週比:±0 ) 発売日:2018年 7月 2日

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満足度:3.33
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:3人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.33 25位
乗り心地 走行時における安定性 2.33 4.08 33位
操作性 走行時の運転のしやすさ 2.33 4.25 33位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 4.00 4.30 17位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 3.50 4.24 26位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 2.67 3.78 30位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
デザイン5
乗り心地3
操作性3
アシスト感4
ランニングコスト3
軽さ2

みなさん、書いてるように短足(失礼)の方には決してお勧めしないです。

私は股下84cmですが、それでもサドル合わせるとギリギリです。
基本的に27.5インチのXM1と同じフレームジオメトリーのようですね。
じゃあそのまま27.5のクロスとして出せばいいのに、なぜ29erにしてしまったのか?
そこは判断に苦しみます。

足付が付く人にとっても、全体の重心が高いのでホイールはもうちょっと小さいほうが良かったと思います。逆にフレームサイズは180cmの身長ではほんのちょっと小さいです。つまり、身長175〜8cmぐらいで、股下85以上のとてもニッチな層に向けた自転車。

Panasonicは初めての本格的クロスでよくこれ出したなあって感じです。
決して万人向けではありません。

でも、それ分かった上で乗りこなせると、とても個性のあるいいバイク。
大径ホイールでどんどんスーッと勝手に進んで行くような感覚は、くそ重い29erでなくては味わえません。

身長(股下)ある方なら、いま販売中のE-bikeの中で、コスト面も合わせてベストバイと言えます。
何よりデザインも色も美しい!交差点で停まるとよく話し掛けられます。

気軽に振り回すこと考えず、オートバイと自転車の中間の乗り物のような感覚で扱う必要のあるバイク!風に乗るような楽しさは10種類以上試乗した中で一番だった。

ただし!ホントに体型が合う人向け!
パナは、早く次の万人向けクロスe-bikeを出さないと、このユニークなXU1の本来の良さが分かってもらえないと思う。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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