『減速フィールが…』 スバル フォレスター 2018年モデル フォレどんさんのレビュー・評価

[フォレどん]

2020年9月16日 23:38 [1368834-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

減速フィールが…

納車された嬉しさでドライブに出掛けてきました。100�qも走らない短距離ドライブですが、ファーストインプレッションをお届けします。

【エクステリア】
X-breakのホワイトパールを買いましたが、かなりカッコいいです。本当は黒にしたかったのですが、親父の黒スバルの塗装がモンモンになっていて諦めました。

【インテリア】
乗ってしまえば、見るのは外だけなので、殆ど気にしていません。別に悪いとも思っていませんが…

【エンジン性能】
家族４人で乗ってみましたが、パワー不足は感じませんでしたね。

【走行性能】
エコな走りを心がけているので、走行性能はよく判りません。

【乗り心地】
標準的な路面では静かで震動もほとんど感じませんが、40�q以下で段差等を通ると、結構ガタン! と来ます。
それより気になるのが減速フィールです。遠くの赤信号を見てアクセルを離すと強めのエンジンブレーキがかかり、20�q位になると突然ギア抜けになるので体感Gがとんでもないことに(泣)
どうしたら同乗者に不快感を与えないように出来るか試していたら、いい加減疲れました。
シートもアルファードと較べてはダメなのですが、腰が痛くなりました。正しい姿勢を強制される車のようです。

【燃費】
田舎の国道と70規制の専用道、高速を走って12.5でした。エアコンを掛けっぱだったので、これなら辛うじて許容範囲です。

【価格】
ナビパック(3点盛り)とフロントセンサー、マット等を付けて約330万。装備を考えるとお買い得かと…

【総評】
カッコ良さや装備満載。後ろも広いしでイイと思って買ったのですが、子ども達には大不評！
較べる対象がアルファードの乗り心地と広さ、後席のフルリクライニングにパワースライドドアでは、そりゃあきまへんわ…というか、それ言い出したら、またミニバンしか買えへんやん-_-#
初ドライブで父の心はずたぼろになりました。
奥さんが運転し易い車だよ、と言ってくれたのが唯一の癒しでした。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年8月

購入地域

愛知県

新車価格

291万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

15万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。