『とてもよくできたSUVです。』 スバル フォレスター 2018年モデル カエルパペットさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
とてもよくできたSUVです。
   

   

【エクステリア】
 歴代フォレスターの中で,ボディサイズとデザインのバランスがよく,かっこいい思います。必要以上に車幅が大きくなく,最小回転半径5.4mも扱いやすいです。純正ホイールのデザインだけはあまり好きではないですが…。
【インテリア】
 一昔前のスバル車に比べたらとてもつくりはとてもよくなっていますね。ただし、グローブボックスに車検証が入らないのでカーゴフロアマルチボックスに入れています。フロアコンソールボックスも使いにくく,中に入れるものが特になく,シートアームレストの方がよかったです。全体的には前後シートヒーターやステアリングヒーターなどの装備をはじめ,さわった感触など素材もよくなっています。
【エンジン性能】
 FB20の直噴エンジンは加速時など,がさつな音を感じてしまいます。しかし,モーターの補助を受けながらの加速や巡行時などでは特に気になるものではないし,高速巡航では振動も含め他メーカー車よりも良好だと思います。トルクやパワーをモーターがうまく補助してくれているのでしょう。リニアトロニックの影響だと思いますが,50Km/h付近のギクシャク感と加速時の反応の悪さが気になります。
【走行性能】
 風の強い日に高速を走るとわかりますが,安心感があってとっても良いです。カーブなどでも大きくふくらむことなくステアリング操作ができます。今まで乗ってきたレガシィやエクシーガとの大きな違いを感じた部分です。
 マイルドハイブリッドといわれますが,平坦な道なら40〜60kmの速度でモーターのみの走行をします。高速だと80km前後でモーターのみになります。アクセル操作次第ですが,この時はe-BOXERを買ってよかったなと思います。
【乗り心地】
 やわらかいイメージですが,揺れるわけでもありません。今までドンと突き上げていた場所でもスムーズにいなしてくれます。
【燃費】
 季節というか気温で変わるイメージなのですが,
夏(15℃以上):高速16〜17km/l,遠出:16〜18km/l,街乗り:11〜14km/l
冬(10℃以下):高速14〜16km/l,遠出:13〜17km/l,街乗り:10〜12km/l
エアコンや暖房,渋滞状況によって変わりますが,ちょい乗りだともっと下がります。
高速・遠出は40km以上走行の場合です。
私の場合は街乗りで10km/l以下になったことはないです。
【価格】
 安全装備が充実しているので仕方ないのでしょうが,今どきのSUVで考えると安いと思います。
【総評】
全体的にはとても気に入っています。純正ドライブレコーダーだけは使い勝手が悪く唯一残念なところです。 

使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年4月
購入地域
福島県

新車価格
309万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
20万円

フォレスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格:286〜317万円

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