『フォレスタースポーツ 1.8Lターボ』 スバル フォレスター 2018年モデル cbr_ssさんのレビュー・評価

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  • レビュー投稿数:15件
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  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
フォレスタースポーツ 1.8Lターボ

【エクステリア】
最近のSUVに比べれば、無骨で、スタイリッシュさには欠けますが、飽きの来ないデザインとも言えます。
【インテリア】
インプレッサ 、XVとほとんど同じです。
シートヒーター、ステアリングヒーターが快適で良いです。
【エンジン性能】
1.8Lターボは正直想像以上の出来の良さでした。
トルクたっぷりのエンジンで、2000回転も回せば市街地で困る場面はないでしょう。
グッと踏み込んだ際にはGを感じながら、加速も楽しめる。
日頃はゆっくり流し、いざというときは非常に頼りになるエンジンです。
【走行性能】
ハンドリングが非常に素直で、綺麗に曲がります。
直進性も高く、修正舵を当てる必要がほとんどありません。
【乗り心地】
軽快でしっとりとした乗り心地。
18インチでスポーツ専用サスペンションとのことで、硬いのかと思ってましたが、角の取れた硬さで、非常に軽快に感じます。
【価格】
安くはないですが、この性能での価格はやや割安ではないでしょうか?
【総評】
今回のフォレスターはエンジンが売りで、今時エンジン性能を売りにした車も珍しいと思います。
これはそこそこ売れるのではないでしょうか?

レビュー対象車
試乗

参考になった29人(再レビュー後:23人)

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4
初e-boxer!

【エクステリア】
最近のSUVに比べれば、無骨で、スタイリッシュさには欠けますが、飽きの来ないデザインとも言えます。
【インテリア】
インプレッサ 、XVとほとんど同じです。
シートヒーター、ステアリングヒーターが快適で良いです。
【エンジン性能】
コールドスタート時のエンジン音が思いの外大きいが、走行中は気になりません。
気になるのはエアコンコンプレッサーの音。
この価格帯でエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチがカチカチと音を立てていることはあまり関心はしません。
特にハイブリッドを名乗るなら尚更です。
電動コンプレッサー 、せめて可変容量コンプレッサー(提携先のトヨタさんが良いもの持ってます)を使用したエアコンを使用して欲しいです。
e-boxerは想像していたよりEV走行があることに驚きました。

【走行性能】
ハンドリングが非常に素直で、綺麗に曲がります。
回生ブレーキの制御が少々大袈裟で、ブレーキの踏み方に対して強めに制動します。
そのため自分の想像する位置より手前で止まってしまいます。
【乗り心地】
軽快でしっとりとした乗り心地。
高級車を思わせる乗り味です。
【価格】
安くはないですが、今後のマイナーチェンジで小改良を重ねれば更にコスパの良い車になると思います。
【総評】
新しい車は乗ると欲しくなります。
今乗っているXVの次はフォレスターかなと思っています。(元々フォレスターが欲しかったのですが…)

レビュー対象車
試乗

参考になった6

 
 
 
 
 
 

「フォレスター 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
★新型SPORTと新型X-BREAK、2台乗り比べて来ました (^_^)  4 2020年11月23日 11:33
満足感の高い買い物  5 2020年11月15日 20:34
フォレスタースポーツ 1.8Lターボ  5 2020年11月14日 12:12
1.8SPORT契約 試乗  5 2020年11月10日 23:05
BSアウトバックとの比較試乗  5 2020年11月9日 20:47
フォレスター納車しました!  5 2020年10月28日 12:24
アドバンスもっとアピールしたら良いのに!  5 2020年10月16日 23:20
質実剛健で、ファミリーにおすすめな車  5 2020年10月15日 13:32
スバル車いいよ。  5 2020年10月10日 22:55
スルメのようなクルマ!?  4 2020年10月7日 17:56

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